Albon szerint is zavarba ejtő a különbség Verstappenhez képest

Nem mondhatnánk azt, hogy meglovagolta az első dobogós helyezését Alex Albon, aki ismét csúnyán elmaradt csapattársától, Max Verstappentől az időmérő edzésen, ráadásul a kevésbé ideális lágy gumikról fog rajtolni.

Alex Albon, Red Bull Racing RB16, is returned to the garage

Charles Coates / Motorsport Images

Alex Albon teljesítménye továbbra is a 2020-as szezon egyik legnagyobb kérdőjele, a thai pilóta ismét a hullámvasút egyik legmélyebb pontján van, miután 1.1 másodpercet kapott csapattársától, Max Verstappentől.

Albon a múlthéten szerezte Forma-1-es karrierjének első dobogós helyezését, ma azonban csak a 10. helyre volt elég a teljesítménye, amivel 1.7 másodperccel maradt el Lewis Hamilton körétől.

Albon az időmérő után azt nyilatkozta, hogy „nem teljesen biztos abban,” mi okozta a visszaesését, de szerinte a riválisai csak nagyobbat tudtak előrelépni az időmérő második szakaszában.

„Nem volt rossz a Q1 és a Q2, de úgy néz ki, körülöttem mindenki ugrani tudott egyet” – nyilatkozta Albon. „Nem hiszem, hogy bármi is maradt volna az autóban, hogy őszinte legyek. Kicsit vakarom is a fejemet, mert a körök egyáltalán nem tűntek rossznak.”

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

„Természetesen mindenhol lehet találni extra tizedeket, de igen, a különbség nagy. Kicsit zavarba ejtő ez, és van még bőven munkánk.”

Albon és Verstappen különböző beállításokat használt a pénteki szabadedzésen, hogy ezzel is elejét vegyék a Red Bull szenvedését az orosz pályán. Az Autosport/Motorsport.com kérdésére, hogy változtattak-e valamin az időmérőre, Albon elmondta, hogy Verstappen továbbra is alacsonyabb leszorítóerővel ment.

„A végsebességben lehetett látni a különbséget, de Max kapott egy kis szélárnyékot Bottastól. Kicsit máshogyan sikerült a napunk. Szerintem nehéz sokat változtatni, különösen az időmérő előtt.”

„Amikor már beállítottad az autót a harmadik szabadedzésre, nem akarod nagyon változtatni a leszorítóerő méretét, mert ismét időbe telik majd ahhoz hozzászokni. Mi kicsit nagyobb szárnyakkal mentünk, de ez minimális különbséget jelent.”

Leclerc úgy érezte, meg lehetett volna most a Q3.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez

Ajánlott videó:

Előző cikk HIVATALOS: Nem büntetik Hamiltont, megtarthatja a pole-t!
Következő cikk Perez a 4. helye után: Örülök, hogy a Renault-k előtt vagyunk!

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország