Albon szerint is zavarba ejtő a különbség Verstappenhez képest
Nem mondhatnánk azt, hogy meglovagolta az első dobogós helyezését Alex Albon, aki ismét csúnyán elmaradt csapattársától, Max Verstappentől az időmérő edzésen, ráadásul a kevésbé ideális lágy gumikról fog rajtolni.
Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images
Alex Albon teljesítménye továbbra is a 2020-as szezon egyik legnagyobb kérdőjele, a thai pilóta ismét a hullámvasút egyik legmélyebb pontján van, miután 1.1 másodpercet kapott csapattársától, Max Verstappentől.
Albon a múlthéten szerezte Forma-1-es karrierjének első dobogós helyezését, ma azonban csak a 10. helyre volt elég a teljesítménye, amivel 1.7 másodperccel maradt el Lewis Hamilton körétől.
Albon az időmérő után azt nyilatkozta, hogy „nem teljesen biztos abban,” mi okozta a visszaesését, de szerinte a riválisai csak nagyobbat tudtak előrelépni az időmérő második szakaszában.
„Nem volt rossz a Q1 és a Q2, de úgy néz ki, körülöttem mindenki ugrani tudott egyet” – nyilatkozta Albon. „Nem hiszem, hogy bármi is maradt volna az autóban, hogy őszinte legyek. Kicsit vakarom is a fejemet, mert a körök egyáltalán nem tűntek rossznak.”
Alex Albon, Red Bull Racing RB16
Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images
„Természetesen mindenhol lehet találni extra tizedeket, de igen, a különbség nagy. Kicsit zavarba ejtő ez, és van még bőven munkánk.”
Albon és Verstappen különböző beállításokat használt a pénteki szabadedzésen, hogy ezzel is elejét vegyék a Red Bull szenvedését az orosz pályán. Az Autosport/Motorsport.com kérdésére, hogy változtattak-e valamin az időmérőre, Albon elmondta, hogy Verstappen továbbra is alacsonyabb leszorítóerővel ment.
„A végsebességben lehetett látni a különbséget, de Max kapott egy kis szélárnyékot Bottastól. Kicsit máshogyan sikerült a napunk. Szerintem nehéz sokat változtatni, különösen az időmérő előtt.”
„Amikor már beállítottad az autót a harmadik szabadedzésre, nem akarod nagyon változtatni a leszorítóerő méretét, mert ismét időbe telik majd ahhoz hozzászokni. Mi kicsit nagyobb szárnyakkal mentünk, de ez minimális különbséget jelent.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások