Albon: „Szeretném, ha újra viselhetném a Red Bull sisakját”
A Williams versenyzője, Alex Albon elárulta, hogy egy-két beszélgetést folytatott idén egy Red Bull-os visszatérésről, de hivatalos tárgyalásról nem volt szó a 2023-as ülésről.

A thai-brit versenyző 2019-ben a Red Bull juniorcsapatánál, a Toro Rossónál kezdte pályafutását, mielőtt az év felénél előléptették volna a kudarcot vallott Pierre Gasly helyére. Albon jól versenyzett Max Verstappen mellett. Teljesítménye később azonban nem volt elég ahhoz, hogy a csapatnál maradjon, így Sergio Pereznek szavaztak bizalmat.
2021-ben a DTM-ben versenyzett, majd idén visszatért az F1-be a Williams színeiben. Azóta szinte már teljesen kikerült a Red Bull-családból, a brit csapat pedig hosszútávon számol a szolgálataival.
„Checót elég korán bejelentették, még mielőtt ezek a beszélgetések egyáltalán szóba kerültek volna. Persze, mindig vannak lehetőségek a paddockban, felfelé és lefelé egyaránt, de semmi komoly beszélgetés nem volt, inkább csak alkalmi eszmecserék" - mondta a RacingNews365.com-nak.
A Red Bull egykori versenyzője azonban nem tagadja, hogy egy nap szívesen visszatérne az osztrák csapathoz: „A Red Bull a pályafutásom kezdetétől fogva segített nekem, szóval nagyon jó lenne [folytatni velük], de egy kicsit távol vagyok az egész családtól, legalábbis a Forma-1-es" - tette hozzá Albon.
„Szóval majd beszélgetünk. És persze szeretném, ha egy nap újra viselhetném a [Red Bull] sisakját, de majd meglátjuk. Idén teljes mértékben a Williamsre koncentráltam. Nem csináltam semmilyen szimulációt vagy ilyesmit a Red Bullnál, csak magamra koncentráltam. Ugyanakkor biztos vagyok benne, hogy a Red Bullnál a srácok nagyon elfoglaltak azzal, hogy bajnokságot nyerjenek!"
Albon 2022-ben háromszor szerzett pontot, és miután vakbélgyulladás miatt ki kellett hagynia az Olasz Nagydíjat, a helyére érkező Nyck de Vries szintén a top 10-ben végzett. Ez az eredmény további kétségeket vetett fel Nicholas Latifi jövője körül, akinek a szezon végén lejár a szerződése, és aki a 21. helyen áll a bajnokságban.
Így lehet világbajnok Max Verstappen a Szingapúri Nagydíjon
Könyvajánló: Ferrari – A 75 éves Scuderia története
A Mercedes elmagyarázta, miért nem tudták gyorsabban kiküszöbölni a W13-as problémáit
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.