Albon nyerte az FP1-et Brazíliában, de összetörte a Red Bullt

Órákkal az FP1 előtt leszakadt az ég, és az nemigazán akart alábbhagyni, így borítékolható volt a vizes szabadedzés, mely egyúttal jelentősen megváltoztatta a csapatok programját, hiszen ilyen körülmények között nem lehet releváns teszteket végezni, a hétvégére sem, mivel szombatra és vasárnapra száraz időt jósolnak. Az esőgumik tesztje pedig mindig nagy kérdést jelent, és 2020-tól az a keverék is változhat, addig Abu Dhabi egy teljesen más pálya, ahol ott gyakorlatilag kizárt az eső.

A nagy eső ellenére nem csúsztatták a kezdést, és Vettel már az első percekben pályára gurult az extrém esőgumikkal. Röviddel ezután Charles Leclerc is megnézte a körülményeket a másik Ferrarival, majd jött a két Alfa Romeo Räikkönennel és Giovinazzival. Több mint 15 perccel a zöld jelzés után folytatódott a "sorozat", és az utolsó Ferrari-motoros autó is elhagyta a bokszutcát.

Ez volt az a pont, amikor a csapatok aktivitást kezdtek el mutatni. Bottas kihajtása a bokszból nem volt veszélytelen, megindult alatta a Mercedes, de még a gumifal előtt megfogta a gépet. Az első mért időre majdnem 30 percet kellett várnunk, ami Sainz nevéhez fűződött a McLarennel. Miközben Leclerc egy abszolút legjobb idővel átvette a vezetést a spanyol előtt, Hamilton rögtön köztes gumikon kezdte meg a programját, de hamar vissza is tért a bokszba. Alig telt el két perc, és a monacói szintén a köztes abroncsokon dolgozott. Ez drasztikus javulást is jelentett számára. 

A folyamatosan száradó pályával ez nem volt egy túl releváns FP1, miközben a versenyzők közül sokan nem voltak igazán aktívak, így például Hamilton és Verstappen sem. Ezek után különösen nehéz lenne megítélni az aktuális erősorrendet, így erre még várnunk kell, bízván abban, hogy az FP2 ideálisabb lesz, bár ha nem, az izgalmasabbá teheti a hétvégét, mivel a versenyzők nem tudnának szárazon tesztelni.

Egy látványos virtuális pályabejáró az aktuális F1-es helyszínről, a legendás Interlagosról, mely a Brazil Nagydíjnak ad otthont.

Hamilton és Verstappen még csak mért kört sem futott, hiszen a hétvégén száraz lesz az idő, így semmilyen nagyobb kockázatot nem akartak vállalni a vizesebb pályán, valamint a köztes gumik sem jelentettek számukra hasznos adatgyűjtést emiatt. Igaz, az utolsó percekre előkerültek a slick gumik. Először Verstappen pördült meg, és majdnem eltalálta a falat a lágy gumikon. Albon már nem volt ilyen szerencsés, és igencsak megtörte a Red Bull jobb oldalát. A vizes füvön nem tudott megállni, és az első felfüggesztést is eltörte. A thai újonc káromkodva szólt a rádión, majd bocsánatot kért. Másik is csúszkáltak, bizonyítván, hogy túl korai volt a slick gumi használata. 

Albon hiába futotta meg a legjobb időt, nem lehet elégedett, mivel sok munkát adott a szerelőknek, valamint Markón is jól látszott, hogy mindez teljesen szükségtelen volt a pilótájától, bár tegyük hozzá, a sokkal tapasztaltabb Verstappen sem volt messze az ütközéstől. A legjobb ötben még Bottas, Vettel, Leclerc és Sainz voltak ott. Azzal, hogy elmaradtak az utolsó mért körök a slick gumikon, nem változott a sorrend.

A TOP-10 sorrendjét Hülkenberg, Ricciardo, Gasly, Kvjat és Norris zárta. Russell 11. lett a Williams autójával, de ezúttal csak 16 autó ment mért időt, és Magnussen, Stroll, Räikkönen, Giovinazzi és Latifi sem volt túlságosan aktív. Mindenki köztes gumikon mente a legjobb körét.

Helyezés	Versenyző	Kör	Idő	Hátrány	Intervallum	km/ó
1	Alexander Albon	9	1'16.142			203.729
2	Valtteri Bottas	10	1'16.693	0.551	0.551	202.266
3	Sebastian Vettel	13	1'17.041	0.899	0.348	201.352
4	Charles Leclerc	13	1'17.285	1.143	0.244	200.716
5	Carlos Sainz Jr.	16	1'17.786	1.644	0.501	199.424
6	Nico Hulkenberg	8	1'17.899	1.757	0.113	199.134
7	Daniel Ricciardo	9	1'17.985	1.843	0.086	198.915
8	Pierre Gasly	17	1'18.100	1.958	0.115	198.622
9	Daniil Kvyat	16	1'18.274	2.132	0.174	198.180
10	Lando Norris	15	1'18.559	2.417	0.285	197.461
Teljes eredmény