Albon elmagyarázta, miért tévedés, hogy Verstappenre szabják a Red Bull autóját

Albon másfél évig volt Verstappen mellett a Red Bullnál, de nem tudott igazán közel kerülni a hollandhoz. A most a Williamst erősítő pilóta azonban nem az egyetlen, aki nehezen birkózik meg ezzel a feladattal, Pierre Gaslynak és Sergio Pereznek is van vele problémája.

Az egyik népszerű elmélet az, hogy a Red Bull külön úgy tervezi az autót, hogy az Verstappen vezetési stílusának feleljen meg, a High Performance podcastnak nyilatkozó Albon azonban megcáfolta ezt a mítoszt:

„Az első dolog, amit mindenki mond, az az, hogy köré építik az autót. Az igazat megvallva, az autó olyan, amilyen. De neki egyedi a vezetési stílusa és nem könnyű ezt lekövetni. Az én stílusom lágyabb, de én is szeretem, amikor az autó eleje éles, amikor közvetlenül reagál. Max is ilyen, de az ő mércéje arra, hogy mi az éles és mi a közvetlen teljesen más szint.”

„Nem tudom, szoktatok-e számítógépes játékokkal játszani, de ott van olyan, amikor az érzékenységet a maximumra állítod és éppen, hogy hozzáérsz az egérhez, de az átlő a képernyő egyik oldalából a másikba, na, nagyjából ilyen érzés, ami Maxnak kell.”

„Annyira éles lesz, hogy az ember kicsit réfeszül és ez a feszültség csak gyűlik és minél élesebb és élesebb az autó, annál feszültebb leszel, és ahogy minden sportban, úgy itt sem tesz jót, ha ebbe az állapotba kerülsz és minden kanyarban bele kell gondolnod és úgy kell belemenned, hogy nem tudod, hogyan fog reagálni, ilyenkor nem bízol meg annyira az autóban és ez nem működőképes.”

Ami a Williamst illeti, James Vowles nagyban bújja a papírokat, hogy eldöntse, Logan Sargeant maradhat-e náluk 2024-re.