Albon egészen szokatlan probléma miatt maradt le a Q3-ról

Albon a szabadedzéseken és a kvalifikáció első szakaszában is biztató teljesítményt nyújtott, a Q2-ben viszont látszólag nem tudott már akkorát javulni, hogy beverekedje magát a legjobb tízbe. Mint azt a leintés után elmondta, ebben viszont nagy szerepe volt annak, hogy volt egy rossz váltása a mindent eldöntő gyorskörén.

Amikor megkérdezték tőle, pontosan mi történt, Albon így felelt: „Semmi. Semmi. Egyszerűen ilyen a mi szerencsénk. A 6-os kanyarnál volt egy elváltásom, ezért az autó nem lassult megfelelően. Őszintén szólva nem igazán a váltó hibája volt, csak túlságosan is blokkoltak a hátsó kerekek. Ezt részben azonban magunknak köszönhetjük.”

„Túl alacsony leszorítóerővel megyünk, ezért az autó többet mozog, mint általában. Alapjáraton viszont ez egy megszokott edzés volt a részünkről. A Q1-ben rendben vagyunk, aztán ahogy a Q2-be érünk és javul a pálya, javul a tapadás, mi tönkretesszük az abroncsainkat. A hátsók kiesnek a jó hőtartományból. Az első és második szektorban mindig gyorsulni szoktunk, a harmadikban viszont már nincsen gumink. Trükkös.”

Albon szerint ennek ellenére is bejuthatott volna a Q3-ba, de a váltási probléma megakadályozta őt ebben. „A Q1-es körömmel nagyon elégedett voltam. Ez egyszerűen csak frusztráló. Muszáj ezt megoldanunk a következő évre. Igazából a melegebb, gumikat jobban igénybe vevő pályákon nem megy nekünk.”

A Williamsnek most tehát hátrányból kéne megvédenie a hetedik helyét, hiszen Juki Cunoda az AlphaTaurival a hatodik pozícióba kvalifikálta magát. Albon szerint ez tempóból nem lesz számukra lehetséges, így a riválisok segítségét kérte: „Ha az autónk körönként egy másodperccel gyorsabb lesz, akkor talán sikerülhet, de ezt leszámítva nem vele versenyzünk.”

„Reménykednünk kell abban, hogy a körülötte lévő autók elég gyorsak ahhoz, hogy megelőzzék őt és kitolják a pontzónából.” Albon végül még elmondta, hogy valószínűleg a versenyen is küszködni fognak a gumikopással és a gumik túlmelegedésével, így hosszú szezonzáró versenyre számít.

Hogy végül a Williams vagy az AlphaTauri kaparintja-e meg a konstruktőri hetedik helyet, az a két csapat eltérő kiindulópontja ellenére is nagy kérdés még, de az időmérő alapján most Cunoda kezében van a lehetőség.

A Mercedes sem lehet elégedett az abu-dzabi időmérőjével, Toto Wolff csapatvezető pedig megint nem fogta vissza magát.