Albon a Williams újításairól: fél év lemaradásban vagyunk a topcsapatokhoz képest
A Williams versenyzője, Alex Albon szerint jól sikerült a csapat nagyszabású fejlesztési csomagja, amire már könnyebben alapozhatnak, mint a 2022-es autójuk kiszámíthatatlan első változatára, de azt is elismeri, hogy jelentős lemaradásban vannak a topcsapatokhoz képest a fejlesztési versenyben.
Alex Albon Silverstone-ban próbálhatta ki a Williams szinte teljesen átdolgozott 2022-es autóját, azonban az esős FP1 és a vasárnapi kiesése miatt alig tudtak arról adatokat gyűjteni – a problémamentes osztrák nagydíjhétvégéjével azonban ezt nagyrészt sikerült pótolniuk.
„Az egyértelmű, hogy az autó több leszorítóerőt termel” – nyilatkozta Albon a Motorsport.com kérdésére az osztrák futam leintését követően. „Kicsit trükkösebb vezetni az autót, különösen a folyamatosan változó szél miatt, de most, hogy végre van leszorítóerőnk elkezdhetünk azon gondolkodni, hogy milyen egyensúlyt lőjünk be az autón.”
„Erre itt van nekünk a szezon második fele, és végre egy jó platformról indulunk, ami ugyanakkor nem nevezhető annyira kiforrottnak, mint a topcsapatoké.”
Most, hogy a Williams is átváltott a Red Bull által használt aerodinamikai koncepcióra, ami az oldaldoboz alakján kívül elsősorban a padlólemez és a felfüggesztéselemek ideális működési tartományában különbözik a korábbi filozófiájuktól, Albon szerint meg kell próbálniuk a topcsapathoz hasonlóan megérteni a saját autójukat.
„A topcsapatok sokkal magabiztosabbak az eddig általuk végzett munka minőségével kapcsolatban, és már csak hétről hétre finomítaniuk kell a csomagot. Teljesen átdolgoztuk az autót, másik filozófiát választottunk, és még időbe telik, mire megértjük az autónkat. Olyan, mintha elölről kezdenénk a szezonunkat.”
„Ugyanez igaz az Aston Martinra is például, aki szintén hasonló utat járnak be, és még nekik is tanulniuk kell az új csomagjukról.”
A monzai hurka kerékvető Alex Peroni esete után újabb komoly balesetet okozott, de Henrique Chaves is ép bőrrel szállt ki az Aston Martinjából:
Verstappen szerint újra konfliktus alakulhat ki a Red Bull és a Mercedes között
A Mercedes attól tartott, hogy csak egy autójuk marad az Osztrák Nagydíjra
Elvesztette szövetségesét, de Bottas örül a „motivált” Seidl szerződtetésének
Elvesztette szövetségesét, de Bottas örül a „motivált” Seidl szerződtetésének Elvesztette szövetségesét, de Bottas örül a „motivált” Seidl szerződtetésének
Mostantól szorosabb lehet a Mercedes és a Williams kapcsolata
Mostantól szorosabb lehet a Mercedes és a Williams kapcsolata Mostantól szorosabb lehet a Mercedes és a Williams kapcsolata
Hülkenberg: „jót tett”, hogy távolmaradtam az F1-es versenyzéstől
Hülkenberg: „jót tett”, hogy távolmaradtam az F1-es versenyzéstől Hülkenberg: „jót tett”, hogy távolmaradtam az F1-es versenyzéstől
Videón Alex Albon balesete a monacói első szabadedzésről
Videón Alex Albon balesete a monacói első szabadedzésről Videón Alex Albon balesete a monacói első szabadedzésről
4 Gulf-festést villantott a Williams, a szurkolók dönthetnek!
4 Gulf-festést villantott a Williams, a szurkolók dönthetnek! 4 Gulf-festést villantott a Williams, a szurkolók dönthetnek!
Eső Monacóban? Albon bízik benne...
Eső Monacóban? Albon bízik benne... Eső Monacóban? Albon bízik benne...
Lesz esélye az ügyfélcsapatoknak 2026-tól?
Lesz esélye az ügyfélcsapatoknak 2026-tól? Lesz esélye az ügyfélcsapatoknak 2026-tól?
Újabb különleges F1-es monacói festés jön a Gulftól?
Újabb különleges F1-es monacói festés jön a Gulftól? Újabb különleges F1-es monacói festés jön a Gulftól?
Vowles boldog a Williamsnél: „A váltás volt életem legbüszkébb pillanata”
Vowles boldog a Williamsnél: „A váltás volt életem legbüszkébb pillanata” Vowles boldog a Williamsnél: „A váltás volt életem legbüszkébb pillanata”
A 2023-as F1-es Monacói Nagydíj nyertesei és vesztesei
A 2023-as F1-es Monacói Nagydíj nyertesei és vesztesei A 2023-as F1-es Monacói Nagydíj nyertesei és vesztesei
Vasseur a Ferrari stratégiájáról: Sainz beragadt, szóval kockáztattunk
Vasseur a Ferrari stratégiájáról: Sainz beragadt, szóval kockáztattunk Vasseur a Ferrari stratégiájáról: Sainz beragadt, szóval kockáztattunk
Ezért kapott Alonso slick gumikat a monacói esőben az első kerékcseréjén
Ezért kapott Alonso slick gumikat a monacói esőben az első kerékcseréjén Ezért kapott Alonso slick gumikat a monacói esőben az első kerékcseréjén
Horner: Sarokba voltunk szorítva, amíg nem jött az eső
Horner: Sarokba voltunk szorítva, amíg nem jött az eső Horner: Sarokba voltunk szorítva, amíg nem jött az eső
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.