Albon: a Williams 2022-es autója „sokkal gyorsabb” lehetett volna a megfelelő egyensúllyal

Alex Albon szerint a Williams 2022-es Forma-1-es autója sokkal gyorsabb lehetett volna, ha megoldják az FW44 egyensúlyával kapcsolatos problémáikat, amelyek egyes pályákon „megkötötték a kezüket”.

Alex Albon, Williams FW44

Alex Albon a 2022-es Forma-1-es szezonban tért vissza a Forma-1-be, miután az előző évet a partvonal mellett töltötte a Red Bull tartalékosaként, azonban a kimaradó év nem volt komoly hatással a teljesítményére, és remekül foglalta el George Russell helyét a csapat élén.

A thai pilóta legjobb eredménye idén egy 9. hely volt a Miami Nagydíjon (amihez hathatósan hozzájárult az, hogy Mick Schumacher megtorpedózta Sebastian Vettelt), azonban az FW44 messze nem bizonyult annyira versenyképesnek, mint a középmezőnybeli riválisai, és 5 éven belül már negyedjére végeztek az utolsó helyen a konstruktőri bajnokságban.

Az FW44 két szempontból is nagyon érzékeny konstrukciónak bizonyult: az első és a hátsó gumikat szinte sosem tudták egyszerre az ideális tartományon belül tartani, és az autó aerodinamikai egyensúlya is rossz volt.

„Trükkös helyzetben vagyunk, mert úgy érzem, hogy a megfelelő egyensúllyal sokkal gyorsabbak lehetnénk” – nyilatkozta a Williams 2022-es autójának gyengepontjairól Albon az Autosport/Motorsport.com-nak.

„Jelenleg úgy érzem, hogy ez a probléma lekorlátozza az autó teljesítményét, egyes pályák, mint Mexikó vagy Brazília még jobban kihangsúlyozzák ezt. Pontosan tudjuk, hogy mit kell csinálnunk az autóval, a hibák kijavítása már csak a munkánkon múlik.”

„Nem tudjuk varázsütésre megszüntetni a problémáinkat, mert rengeteg korrelációs tényezőt figyelembe kell vennünk, de az kell, hogy a gyár különböző részlegei közösen találjanak megoldást, ez lesz a legfontosabb feladatunk a télen.”

Még több F1 hír:

Miközben a Williamsnek továbbra sincs csapatfőnöke és technikai igazgatója a 2023-as szezonra, Albon elismerte, hogy a csapat állapotának javításán és a pályán kívüli munkában ő is sokkal aktívabban részt vesz, mint tavaly ilyenkor.

„Korábban a célom az volt, hogy valahogy megvessem a lábamat az F1-ben, és a saját teljesítményemre kellett koncentrálnom, míg most, hogy megkaptam a kellő stabilitást, a figyelmemet sokkal jobban leköti az, hogyan tudnék segíteni a csapatnak eljutni a következő szintre.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Vettel piacra dobta autóját, közel százmillió forintért bárki megveheti
Következő cikk Norris „utálja” vezetni a mostani autókat a 2021-es masinákhoz képest

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország