Wolff elárulta, nagy változások jönnek 2023-ban
Toto Wolff szerint a Mercedes Forma-1-es autójának „DNS-e” fog megváltozni 2023-ban, hogy ki tudják küszöbölni a W13-as alapjaiban talált problémákat.
Toto Wolff, Team Principal and CEO, Mercedes AMG, arrives into the paddock
Mark Sutton / Motorsport Images
A Mercedesnek már csak három futama van, hogy ne az idei legyen az első nyeretlen szezonjuk, miután a 2022-re frissített műszaki szabályzat életbe lépését követően nem igazán tudták felvenni a versenyt a Red Bullal és a Ferrarival.
A csapat azonban a szezon során fokozatosan fejlődött és közelebb került az élmenőkhöz. A vasárnapi Amerikai Nagydíjon Lewis Hamilton a futamgyőzelemhez is közel volt, amiben a W13-as idei utolsó fejlesztési csomagja is segítette, de hét körrel a vége előtt elveszítette az első helyet és második lett.
A Mercedes már korábban jelezte, hogy a szezon végi fejlesztések az autó 2023-as irányvonalát hivatottak inkább meghatározni, mivel az idei modellen az év folyamán alapvető problémákat fedeztek fel. Ahogy Toto Wolff fogalmazott:
„Az autó DNS-e meg fog változni jövőre, annyi biztos. Ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy a karosszéria teljesen máshogy fog kinézni, de az, ami az autó DNS-ének a része, az autó felépítése, másmilyen lesz jövőre.”
A Mercedes év elején a W13-as súlyos pattogásával küszködött, majd, amikor a Spanyol Nagydíjra elhozták első nagyobb fejlesztési csomagot, egy, az autó terveinek alapjaiba ágyazódott problémára akadtak.
Miután a Red Bull vasárnap a konstruktőri világbajnoki címet is behúzta, eldőlt, hogy idén a Mercedes több időt kap majd aerodinamikai fejlesztésekre. Amennyiben az év végén is a harmadik helyen lesznek, 14%-kal több időt tölthetnek el a szélcsatornában, mint a Red Bull, ami Wolff szerint sokat jelent:
„Ebből a szempontból eddig hátrányban voltunk, mivel 2021-ben mi voltunk azok, akik megnyerték a konstruktőri bajnokságban. Emiatt 2022 első felében 7%-kal kevesebb időnk volt szélcsatornára, mint a Red Bullnak és sokkal kevesebb, mint a Ferrarinak. Most fordul a kocka.”
„A Red Bullhoz számítva 14%-kal több időt kapunk majd, ha a harmadik helyen végzünk, és ez az a plusz idő, ami miatt ezeket a szabályokat kitalálták, hogy legyen lehetőségünk ledolgozni a pályán lévő hátrányunkat.”
Hamilton egy pillanatra elhitte, hogy Austinban megverheti Verstappent.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások