Akció közben a kemény munka gyümölcse: a Renault új specifikációt vet be Montmelóban

Akció közben a kemény munka gyümölcse: a Renault új specifikációt vet be Montmelóban

Remi Taffin elhintette, hogy egyelőre nem gyúrtak rá a teljesítményre, annál nagyobb gondokat kellett kiküszöbölni első lépésként. Várhatóan nem a négy renault-motoros autó közül kerül ki a győztes gép ezen a hétvégén.

A Renault 11 nagydíjat nyert eddig a katalán pályán, valószínűleg nem ezen a hétvégén fogják növelni a serlegek számát. Egy versenyhétvége alatt 60 gigányi adatot továbbítanak a központba, mindezt egyetlen csapat termeli, jegyezte meg érdekességként a Renault.  A fogyasztás relatív kicsi ezen a pályán, az autók magukkal viszik a lendületet a kanyarokba, melyek közül a középgyors és gyors hajlatok dominálnak, így a spórolástól sem kell tartani, ellentétben Melbourne-nel vagy Bahreinnel.

A pálya 45 százalékát teljesítik padlógázon a versenyzők, eddig ez a legalacsonyabb érték a szezonban. Az 1 kilométer hosszú célegyenesben 12 másodpercen keresztül nyomják az erőforrásnak, ezt ellensúlyozza a 4.655 km hosszú pálya maradéka a rövid gyorsításokkal. A másik komolyabb padlógázas rész a 9-es és 10-es kanyar között található, ahol olyan 5 másodpercen keresztül van a maximális fordulat közelében az erőforrás. A végsebesség 325 km/óra körül alakul a célegyenesben.

"Barcelona sokkal inkább egy hagyományos pálya, szemben az első néggyel, amiket eddig látogattunk meg a szezonban"- mondta Taffin. "A vonalvezetés sokkal ritmusosabb, gyors és középgyors kanyarok vannak a szűk, lassú hajtűk és hosszú egyenesek helyett. Van benne szintkülönbség is, mivel a pálya követi a domborzati viszonyokat. A pálya közepes kihívást jelent a hajtásláncnak, aminek ennek megfelelően minden téren jó teljesítménnyel kell szolgálnia."

"A háromhetes szünet lehetőség volt számunkra, hogy átvegyünk minden információt, amire a szezon eleje óta tettünk szert. Keményen nyomtuk, hogy kipipáljuk a korán felfedezett gondokat, és egy módosított specifikációjú motorunk lesz ezen a versenyen, aminek jobb megbízhatósággal és vezethetőséggel kellene rendelkeznie. Már várjuk Spanyolországot, hogy akció közben lássuk a kemény munkánkat."

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING