Aitken még nem tudja, mit csinál jövőre
Jack Aitken jelenleg nem rendelkezik semmilyen konkrét tervvel a jövőre nézve, de elmondta, hogy már nem igazán szeretne egy újabb szezont eltölteni a Formula 2-ben. A Williams csapatának pedig hálás, hogy megadták neki az F1-es debütálás lehetőségét.
A 25 éves brit pilóta a 2020-as szezont a Williams tartalékversenyzőjeként töltötte, miközben a Campos Racing színeiben a harmadik idényét teljesítette az F2-ben. Ez volt az eddigi legkevésbé sikeres próbálkozása, mivel mindössze két dobogós helyezést szerezve a 14. lett a pontversenyben.
2021-et tekintve a pilóta úgy érzi, hogy túl sokat már nem tudna tanulni azzal, ha a sorozatban maradna, és csak akkor lenne hajlandó visszatérni, ha esélye nyílna megnyerni a bajnokságot, de most talán inkább a williamses szerepvállalását szeretné kibővíteni.
„Több lehetőséget is vizsgálunk, és elég időt töltöttem már az F2-ben ahhoz, hogy megtanuljam, amit meg kell. Kár érte, hogy nem tudtam idén egy kicsit jobban kihasználni a lehetőségeket és jobb eredményeket elérni, de érzésem szerint odatettem magam” – mondta a Crash.net-nek.
„Ha vissza is térnék, akkor azt csak úgy szeretném megtenni, ha harcolhatok a bajnoki elsőségért. Remek évem volt a Williamsszel, és természetesen folynak a megbeszélések, de még nem vagyok abban a helyzetben, hogy bármit is bejelentsek.”
„Összességében ez egy igazán kiváló év volt, persze Bahrein volt a csúcspont, de az első szabadedzésem is kivételes volt a csapattal. Jó esztendőt zárunk le, emiatt pedig hálás is vagyok.”
A grove-i istálló megadta Aitkennek az F1-es debütálás lehetőségét, hiszen az idény elején a Stájer Nagydíj szabadedzésén ülhetett autóba, utána pedig ő helyettesítette George Russellt, aki a Mercedesnél mehetett a Szahír Nagydíjon Hamilton helyett.
A brit csapathoz egyébként 2019 végén csatlakozott a Renault-tól, és megnézve, hogy most nagyobb felelősséget és több lehetőséget is kap, örül a döntésének. „Úgy éreztem, hogy az volt a megfelelő idő a továbblépésre, és a Williamsnél voltak olyan lehetőségek, amelyek a Renault-nál nem.”
„A tartalékpilótai szerepkört mindenképpen el szerettem volna érni, és hogy részt vehessek F1-es szabadedzéseken. A Williams hitt bennem azzal, hogy autóba ültetett, és rengeteg támogatást kaptam tőlük, mióta itt vagyok. Remek élmény volt. Most is olyan boldog vagyok, mint az év elején” – zárta Aitken, aki tehát még nem tudja, hogy mit hoz számára a jövő.
A Red Bull Ring hosszabbított az F1-gyel
Művészi videón a Williams új F1-es festése
Az F1-es közösség földbe döngölte a Haast Mazepin maradása miatt
Piquet arról beszélt, arrogánsnak tartja-e Verstappent
Alonso, a ravasz vén róka: a sikerhez el kell tudom fojtani mások erősségeit
Fernando Alonso nem véletlenül robbantotta fel a 2023-as F1-es pilótapiacot, amikor a hezitáló és alkudozni próbáló Alpine helyett végül az elfogadta az Aston Martin ajánlatát: Alonso még mindig meg akarja mutatni, hogy more képes a Forma-1-ben.
Hamilton „más ember lett” az afrikai körtúrájától
Lewis Hamilton úgy érzi, gyökerestül változtatta meg életét a 2022-es Forma-1-es szezon nyári szünetében tartott afrikai körtúrája.
„Izgalmas” – a pilóták véleménye az új szabálycsomag első hat hónapjáról
Ha a versenyek számát nézzük, akkor már túlléptük a szezon felét, a jelenleg is tartó nyári szünet azonban mindig egyfajta felezőpontot jelentett az év során, így van idő reflektálni arra, mi is történt az F1-ben az utóbbi hat hónapban.
Mekies: jó a hangulat a Ferrarinál, mindenki bízik a felzárkózásban
A maranellóiak versenyigazgatója elárulta, természetesen jobban szerették volna, ha a Red Bullhoz képest egy kicsit kisebb hátránnyal vonulnak nyári szünetre, de a csapatnál továbbra is jó hangulat uralkodik.