Aggódnak a váltók miatt a Red Bullnál: meglepő eredménnyel járt a mai feltárás

Mark Webber váltójában szinte egy csepp olaj sem volt, amikor a szerelők ma felnyitották azt Szingapúrban. A csapat nem tudja biztosan, mi okozta a gondot, és Sebastian Vettel egységét még nem tudták kivizsgálni.

Adrian Newey már Monzában elmondta, hogy fogalma sincs, mi okozta a problémákat. Webbert óvatosságra intették a futam alatt, így nem eredhetett Alonso nyomába, és mint utólag kiderült, a csapat esős áttételezéssel ment az olasz versenyen. A gondok csak Szingapúrban kezdődtek igazán.

Az istállók csak az FIA jelenlétében bonthatják meg a váltót, és erre ma sort is kerítettek a Red Bullnál. Amit láttak, több mint váratlan volt: Webber váltójában szinte nem volt olaj. „Mark Webber számára egy körrel sem tarthatott volna tovább a verseny”- írja az Auto Motor und Sport. „Webber esetében nagyobb a monzai váltóprobléma, mint azt sejtették”- jegyzi meg a lap írója. A két héttel ezelőtti nagydíjon folyamatosan figyelmeztették a mérnökök, hogy korábban váltson fel.

„A telemetrián keresztül veszteséget figyeltünk meg az olajellátásban”- mondta Newey. Miután ma szétszedték Webber váltóját, meglepődve tapasztalták, hogy az egyes fokozatok „karmai” túlságosan is elhasználódtak. A probléma a differenciálműből származhat, ahol egy karbondarab elszabadult, és valószínűleg kárt tett az olajellátásban. „Csoda, hogy Webber beért a célba”- olvasható az AMuS cikkében.

Eredetileg tesztelni akarták a váltót holnap, hogy kiderítsék, mi lehet a probléma forrása, de látva annak állapotát, erről letettek. Miután Szingapúrban más áttételezést használnak, mint Monzában, minden versenyző más fogaskerekeket kap, és a fokozatok karmait is kicserélik. Ugyanakkor addig semmi sem jelent garanciát, amíg nem tudják, mi okozta a problémát.

Vettel váltóját ma nem tudták „feltárni”, miután az FIA megfigyelői túl elfoglaltak voltak: erre holnap kerítenek sort. A Red Bull egyelőre nem tudja, hogyan fest belülről a címvédő szerkezete. A német versenyző aggódik egy kicsit, mivel a váltónak még egy versenyt ki kell bírnia, hogy megússza büntetés nélkül a cserét. „Szingapúrban kemény igénybevételnek vannak kitéve a váltók. A pálya annyira hullámzik, hogy szinte az összes plomba lehullik. Ez a váltó számára sem ideális”- mondta Vettel.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING