Adrian Newey és döntések: a Ferrari és a Mercedes is szerződtetni akarta
Adrian Newey annak idején, karrierje csúcsán döntött úgy, hogy távozik a McLarentől, nem sokkal korábban pedig a Williamsnél élt át hasonlót. Akár a Ferrarinál is dolgozhatott volna, hívni hívták ugyanis...
tot, Adrian Newey, Red Bull Racing and Susie Wolff
Sutton Images
Adrian Newey lassan már a hatvanat is betölti, így pedig "vénségére" egyre többször készít számadást karrierjéről, egyre többet nosztalgiázik. Newey jelenleg a Forma-1 messze legnagyobb megbecsülésnek örvendő szaktekintélye, autóival tíz világbajnoki címet nyertek, szóval mondhatni, tökéletes döntéseket hozott karrierje során, éppen melyik csapattal szeretne dolgozni.
Viszont többször alakulhatott volna teljesen máshogy is a karrierje, erről egy interjúban beszélt. "Annak idején semmi okom nem volt, hogy távozzak a McLarentől, jól éreztem magam a csapatnál, ráadásul ment is minden, hiszen két világbajnoki címet is szereztünk. Viszont a szerződésem épp lejáróban volt, Ron [Dennis, a csapatfőnök - a szerk.] kevesebb pénzt ajánlott az új szerződésemben. Na nem mintha ez lett volna a fő mozgatórugó a karrierem során, de ez olyan volt, mintha valaki szájbarúgott volna."
2001-et írtunk, Newey pedig ekkor majdnem eligazolt. "Ekkor megkeresett Bobby Rahal, aki akkor a Jaguar csapatfőnöke volt, és akivel még annak idején a CART-ban dolgoztam együtt. Ekkor azonban Ron észbe kapott, és olyan ajánlatot tett, amit nem utasíthattam vissza. Ki tudja, mi lett volna, ha akkor mondjuk a Jaguarhoz vagy a Ferrarihoz igazolok..."
És ha már Ferrari, az olaszok jelentette kísértés folyamatosan ott volt pályafutása során. "1996-ban, amikor végül a McLarenhez igazoltam, két lehetőségem volt még ezen kívül: maradok a Williamsnél, illetve mehettem volna a Ferrarihoz is. Hasonló helyzetben voltam 2014-ben is, a hibrid éra kezdetén, amikor a Mercedes mindenkinél sokkal jobb volt. Ez előfordul, de rossz volt hallgatni, ahogy mindenki panaszkodik. Akkor is három lehetőségem volt: maradok, illetve megyek a Mercedeshez vagy a Ferrarihoz. A Mercedesszel kapcsolatban nem gondoltam, hogy jó döntés lenne, hiszen a csapat a motorjai révén már egyébként is dominált. Nem akartam egyszerű trófeavadász lenni, mindig olyan helyre szerettem menni, ahol úgy éreztem, hogy valamit hozzáteszek a csapat eredményeihez. Ahol nekem is részem volt abban, hogy a csapat feljutott a csúcsra. Inkább ezt szerettem, mint hogy egyszerűen csak ott tartsak az autóimmal egy istállót az élen."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások