Adrian Newey és a Red Bull nem pihen: így inspirálta a Williams az RB19 barcelonai újítását

Bár komoly fejlesztési csomag nem került még a Red Bull 2023-as Forma-1-es autójára a szezon első 7 versenye alatt, az energiaitalos csapat mérnökei sem pihennek, és pláne nem ülnek rá az előnyükre.

Tökéletes versenyautó nincs, a Red Bull pedig továbbra is talál módot arra, hogy tovább finomítsa az RB19-et, ehhez pedig a többi csapathoz hasonlóan a Red Bull sem szégyell körbenézni és megvizsgálni a rivális csapatok autóit.

A 2023-as Spanyol Nagydíjon két apróbb módosítással látták el az autót: megváltoztatták a diffúzor felső sarkainak geometriáját a Mercedes fejlesztési irányvonalát követve: a Red Bull ezt olyan szinten nem titkolta, hogy még az FIA-nak elküldött dokumentumban is az szerepel, hogy „egy rivális csapat dizájnjából” merítették az inspirációt.

Red Bull RB19 diffuser corner

Fotó készítője: Uncredited

A diffúzor mellett a padlólemez szélén változtatták meg a terelőelemek geometriáját, ehhez pedig az inspirációt a Williams nyújtotta, árulta el a pénteki autóbemutató során a Motorsport.com-nak Paul Monaghan, a Red Bull vezető mérnöke.

Red Bull RB19 floor comparison

Fotó készítője: Uncredited

„Nem feltételezhetjük, hogy az autó minden területén a legjobb megoldásokkal rendelkezünk, a megoldások összességének erejéről csak a köridő tanúskodik” – nyilatkozta Monaghan. „Az, hogy Williams egyik dizájneleme egyre több helyen felbukkant a mezőnyben, arra utalt, hogy azzal bizony mások gyorsabbá váltak.”

„Elsőre nem igazán működött a megoldás az autónkon, de egy pár teszt után már kikristályosodott, hogy az javíthat a teljesítményünkön. Miután felkerült az autónkra, az is bebizonyosodott, hogy még a vártnál is hatékonyabban működik. Nem egy meghatározó erejű dologról van szó, de egy olyan területen tudtuk javítani az autónkat, amelyen egyébként is dolgoznunk kell.”

Az olasz média szerint a Ferrari fejlesztései teljes kudarcot vallottak.