Pályarekorddal az élen Hamilton, 0,5 másodpercet kaptak a Ferrarik az időmérő előtt
Lewis Hamilton egy körrekorddal tette oda magát a harmadik szabadedzésen, miközben a csapattársa is majdnem 0,3 másodperccel maradt el tőle Abu Dhabiban.
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08
Sutton Images
A Forma-1 mezőnyét az idei év utolsó szabadedzésén 25°C levegő, és 43°C-os pályahőmérséklet várta. Az eddigiekkel ellentétben azonban a szél erősen fújt, ami egyértelműen hatással volt a körülményekre, és így a beállításokra is.
A csapatok azonnal az ultra-lágy gumikat pakolták fel, és végig a leglágyabb gumival körözgettek. Ennek köszönhetően folyamatos időmérős szimulációkat láthattunk, gyorsabbnál gyorsabb körökkel.
A Mercedes eleinte elhintette, hogy közel lehet hozzájuk a Ferrari, de a végén Hamilton odatette magát, és egy körrekorddal jelezte, hogy a csomag még mindig rettentően erős. Erre még a finn csapattársának sem volt válasza, aki a harmadik szektorban hibázott, és majdnem 0,3 másodpercet kapott. Ezek után nehéz elképzelni azt, hogy ne a négyszeres világbajnok brit rekord lenne a favorit az időmérőn…
A sor a két Ferrarival folytatódott tovább. Ezúttal Räikkönen volt a gyorsabb, de Vettel csak egy hajszállal maradt el 2007 bajnokától. A hiba ott van a dologban, hogy az SF70-H így is több mint 0,5 másodperccel volt lassabb ugyanazon a gumin, ami óriási különbség. Nyilvánvalóan a kvalifikáción nem lesz ekkora a különbség, de a 0,3 mp reális lehet az eddigi képet tekintve.
Ezek után következtek a Red Bullok 0,7 és majdnem 1 másodperces hátrányban. Ricciardo ezúttal kényelmesebben ült az autójában, mint Verstappen, aki időről időre panaszkodott a vezethetőségre és a tapadásra. Az osztrákok az első szabadedzésen nagyon versenyképesek voltak, de azóta nem találják a helyes beállításokat. Lehetséges, hogy ez a nagyobb szél okozta az újabb visszaesést.
Közvetlen a top-csapatok mögött kisebb meglepetésre Alonsót találjuk. A McLaren-Honda sztárpilótája azonban az időket tekintve nagyon-nagyon távol volt a top-istállóktól, ami jelzi, hogy még mindig óriási a különbség a mezőnyben a legjobbak és a lassabb csapatok között. Ez azonban egy erős kasztnit és egy fejlődő Honda motort sejtet maga mögött, ami mindenképpen jó hír. A másik McLarennel Vandoorne ugyancsak ott volt a legjobb 10-ben, akárcsak Sainz a Renault-val, és Pérez a Force Indiával.
Érdemes megnézni a különbségeket, mert Alonsótól lefelé egészen a 12. pozícióig egy brutálisan szoros mezőny állt össze. Várhatóan gyilkos harc lesz a Q3-as bejutásért, és ne feledjük, a Renault, a Toro Rossos és a Haas harcban van a konstruktőri 6. helyért. A jelek szerint ők igencsak egymásra találhatnak, akár már az időmérőn.
A sor végén megint csak Hartley-t találjuk, aki egyik Sauberrel sem bírt. Igaz, Gasly minimálisan volt csak gyorsabb. Wehrlein 16. helye pedig nem rossz a másik Sauberrel, ami Stroll számára több mint kellemetlen.
A nap leglátványosabb jelenetét az edzés vége előtt 30 perccel a pályára beszálló napernyő jelentette, ami miatt virtuális biztonsági autós fázis volt érvényben.
Végeredmény - FP3 - Abu Dhabi Nagydíj 2017
Hely | Versenyző | Autó | Motor | Kör | Idő | Különbség |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 19 | 1'37.627 | |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 21 | 1'37.900 | 0.273 |
3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 22 | 1'38.157 | 0.530 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 22 | 1'38.174 | 0.547 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 16 | 1'38.340 | 0.713 |
6 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 14 | 1'38.587 | 0.960 |
7 | Fernando Alonso | McLaren | Honda | 15 | 1'39.155 | 1.528 |
8 | Stoffel Vandoorne | McLaren | Honda | 18 | 1'39.277 | 1.650 |
9 | Carlos Sainz Jr. | Renault | Renault | 15 | 1'39.340 | 1.713 |
10 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 19 | 1'39.367 | 1.740 |
11 | Felipe Massa | Williams | Mercedes | 16 | 1'39.383 | 1.756 |
12 | Nico Hulkenberg | Renault | Renault | 18 | 1'39.396 | 1.769 |
13 | Esteban Ocon | Force India | Mercedes | 18 | 1'39.500 | 1.873 |
14 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 19 | 1'39.831 | 2.204 |
15 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 19 | 1'40.079 | 2.452 |
16 | Pascal Wehrlein | Sauber | Ferrari | 20 | 1'40.307 | 2.680 |
17 | Lance Stroll | Williams | Mercedes | 16 | 1'40.572 | 2.945 |
18 | Pierre Gasly | Toro Rosso | Renault | 21 | 1'40.737 | 3.110 |
19 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 21 | 1'40.789 | 3.162 |
20 | Brendon Hartley | Toro Rosso | Renault | 23 | 1'40.883 | 3.256 |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások