Ismét „hangerősítő” mikrofont tesztelnek az F1-ben
Abu Dhabiban folytatódik a kísérletezés, melynek eredményeként jobb hangzást kaphatnak a tévénézők a jövőben.
Fotót készítette: Sutton Images
Még pár évig biztosan be kell érni azzal a hangerővel és orgánummal, amit a hibrid V6-os egységek produkálnak, de az F1 emberei azon vannak, hogy legalább a tévénézők számára javuljon valamelyest a helyzet. 2014-ben még az volt a terv, hogy a kipufogókon változtatnak, de ez gúnyos és csúfos kudarcot vallott a trombitára emlékeztető megoldással. Idén más oldalról közelítenek a problémához: év eleje óta tesztelnek olyan mikrofonokat, melyek felerősítik a hangzást a közvetítésben.
Az F1 felkérte a dán DPA Microphonest, hogy segítsen a finomhangolásban és a megfelelő eszköz véglegesítésében. A feladat összetett, ugyanis a mikrofonnak ki kell bírnia az akár 120 Celsiusra rúgó hőmérsékletet, és az sem mindegy, hol helyezik el. Az Austinban tesztelt kivitel túl magas hangot eredményezett és a hőnek sem állt ellen, majd Brazíliában távolabb vitték azt, de akkor túl alacsony volt a hangerő.
Az onboard kamerákért felelős Steve Smith elmondta, korábban szóba került egy kerámiából készülő mikrofon lehetősége is, de mint kiderült, nem is annyira a konstrukció, sokkal inkább a hangot generáló membrán bizonyult kritikus területnek. Végül a már említett gyártó állt elő egy új termékkel, aminek legfrissebb változatát pénteken tesztelik Abu Dhabiban, Sergio Pérez kocsiján.
A jelenlegi terv szerint egy rendkívül kicsi, 100 grammnál is könnyebb mikrofon alkalmazása cél, amit 6 inchre (15.24 cm) helyeznek el a kipufogó végétől. Amennyiben sikeresnek bizonyul a próbálkozás, 2018-ban további kísérletezések várhatnak a csapatokra. Ezen a hétvégén arra kérték fel a csapatokat, hogy „hőmérőmatricákat” helyezzenek el azokon a területeken, ahol esélyes lehet a mikrofon alkalmazása. Ennek célja, hogy megnézzék, mekkora hőnek lenne kitéve a mikrofon a kérdéses pontokon.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások