Abiteboul: bizonyos csapatok pénzügyileg szenvedni fognak a 2020-as szezon újraindításánál

A Nagy-Britanniában székelő csapatok közül 5-en vették igénybe a brit kormány szabadságolási rendszerét, amelynek keretein belül a brit kormány fizette ki az alkalmazott fizetésének 80%-át, egészen 2500 fontig.

A Renault helyzete azért is nehezebb ebben az időszakban, mert, bár a csapat nagyrésze Enstone-ban székel, a csapatnak a motorgyártó részleget külön kell kezelnie, akik a franciaországi Viry-ben dolgoznak.

Abiteboul szerint „egyértelmű döntés volt” a programban való részvétel, ami „segíti a vállalkozás folytonosságát”, és megvédi a csapat rövid távú érdekeltségeit. Ugyanakkor aggodalmát fogalmazta meg bizonyos csapatokkal kapcsolatban, amikor azoknak vissza kell térnie a rendes munkához a szezon újraindítását követően.

„Amikor túllépnek majd a leálláson, a költségek hirtelen összeadódnak majd” – mondta a francia szakember. „Mindenkinek vissza kell majd vennie az embereket a szabadságolásról akkor, amikor a sport bevételei még nem növekednek majd meg hasonlóan. Ez nagyobb kihívás lehet majd, mint a járvány elején.”

„Nagy költségekkel jár majd az átmeneti időszak feloldása, és az elemek legyártása. A kisebb, független csapatok (jelenleg a Williams az egyetlen ilyen) jobban szenvedhetnek majd, mint mások. Ezért is fontos, hogy amikor a visszatérésről van szó, akkor az ne egy versenyről szóljon, hanem a szezon teljes maradékáról.”

Jelenleg úgy néz ki, július 5-én Ausztriában lehet majd megtartani az első futamot, Abiteboul szerint a csapatoknak legalább egy hónapnyi felkészülésre van szükségük az első versenyek előtt. „Ez attól is függ, hány futamot kell egymást követő hétvégékén csinálnunk.”

„Ha nem leszünk olyan helyzetben, hogy bizonyos elemeket könnyen szállíthatunk, a brit szabályozások miatt, vagy akármi miatt, akkor lehet, hogy több időre lesz szükségünk. Nekünk is felül kell vizsgálnunk a terveinket, amelyeket a kapacitásunkhoz, és az ambícióinkhoz kell igazítanunk.”

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

Fotó készítője: Andrew Hone / Motorsport Images

„Ha versenyzünk, akkor a sport szempontjából azért vannak bizonyos ambícióink. 4 hétnek azonban szerintem elegendőnek kell lennie.”

Abiteboul beszélt a költségsapkáról is, amellyel kapcsolatban szerinte „konzervatív” megoldást kell hozniuk, hogy az F1 fel tudjon készülni a legrosszabb helyzetre is. „Nem ismerjük még a válság közepes, és hosszútávú hatásait a szponzorok, közvetítők, promóterek szempontjából.”

„Olyan ez a helyzet, mint amikor pókerezel anélkül, hogy tudnád, mennyi zsetonod van. A legrosszabbra kell felkészülnünk, ezért is kell konzervatívra szabni a költségsapkát.”

„Együttérzek a topcsapatokkal, és az erőfeszítéseikkel, ahogyan próbálják korlátozni a tevékenységüket. Hiszek benne, hogy lesz egy kompromisszumos megoldás, az FIA, és az F1 vezetése erős, és biztos vagyok benne, hogy pár napon, heten belül meg lesz a megoldás.”