Abiteboul: az F1 „nem tesz eleget” az erőviszonyok kiegyenlítéséért

Abiteboul örömmel fogadta a költségvetési plafon és az új szabályok bevezetését, melyek célja megakadályozni, hogy egyetlen csapat uralja a sorozatot, bár azt is elmondta, hogy nem lesz egyszerű betartatni mindent.

„Nagyon aggódom amiatt, hogy még mindig nem teszünk eleget azért, hogy egyenlő viszonyok uralkodjanak a sportban. Számos lépést tettek az ügy érdekében, de ezek csak annyira lesznek jók, mint a rendszer monitorozása és betartatása” – vélekedik a francia.

„Csak az idő mondhatja meg, hogy amit csináltunk, az elég jó lett-e. Az alkalmazottak áthelyezésével is óvatosan kell bánni, mert néhány istállónak kisebb, míg másoknak nagyobb modellre kell majd váltani.”

„Ezeknél a dolgoknál kell nagyon odafigyelni arra, hogy a szabályoknál maradjon mindenki. Számos korlátozás van ezekre a dolgokra, nekünk pedig azt kell biztosítani, hogy rendesen be is tartsa azokat mindenki.”

A Mercedes idén is simán nyerte a konstruktőri és az egyéni bajnokságot is, de a csapatok között ádáz küzdelem zajlott egészen az utolsó verseny végéig a harmadik helyért. Abiteboul megjegyezte azt az „érdekes” tényt, hogy a Renault, a Racing Point és a McLaren mind eltérő fejlesztési filozófiát követtek, de mégis közel voltak egymáshoz.

A Renault a teljes autót és erőforrásegységet házon belül fejleszti, a McLaren az autóját építi meg, de a motort készen veszi, míg a Racing Point a motorok mellett egyéb komponenseket is vásárol a Mercedestől.

Bár ez a három alakulat hasonló teljesítménnyel rendelkezett idén, a franciák vezetője jobban örülne annak, ha ez a csata nem a harmadik helyért, hanem inkább a bajnoki címért menne. „A Renault egy igazi gyártó, mindent, a motortól egészen a karosszériáig mi magunk építünk meg; igazi konstruktőrök vagyunk.”

„Aztán ott van a másik véglet, amelyet idén láthattunk, és ennek az ügynek már vége, de nem titok, hogy a Racing Point annyi alkatrészt vásárol a Mercedestől, amennyit csak lehetséges” – utalt vissza kicsit Abiteboul az év eleji „rózsaszín Mercedes” botrányra.

„Aztán középen ott van a McLaren, akik remek munkát végeznek az autó tervezése terén. Ebben az az érdekes, hogy három csapat harcol a harmadik helyért, és mindenkinek megvannak a saját ötletei.”

„Őszintén szólva, egy bizonyos pontig ez rendben van, ez jó, és azt mutatja, hogy érdekes küzdelmet lehet létrehozni három eltérő modellel is. Azt viszont nem szabadna elfelejtenünk, hogy mi mindannyian egy másodpercre vagy annál is többre vagyunk a vezető csapattól” – zárta gondolatát Cyril Abiteboul.

Vettelt Hamilton is igyekezett felvidítani, miután kiderült, hogy a németnek mennie kell a Ferraritól