A Mercedes is a Lotus dupla DRS-ét másolja!

A tegnapi fényképek és paddockbeli kémek beszámolója alapján a Mercedes AMG is elkezdte másolni az E20-on található dupla DRS-t (DDRS).  Bob Bell, a németek technikai igazgatója a passzív rendszerrel kísérletezik.    

Fotó: Mercedes AMG 

Egyre valószínűbb, hogy a Lotus által fejlesztett passzív DRS jövőre is versenyezhet – részben ez lehet a magyarázata annak, hogy a McLaren után a Mercedes is tanulmányozza az Enstone-ban kitalált megoldást. Az E20-on található DDRS passzív, azaz a csatornák aktivitása nem áll közvetlen kapcsolatban a DRS működésével. Tehát nem a versenyző aktivizálja az F-csatornát, így akár 2013-ban is legálisnak minősíthetik a passzív jellegű dupla DRS-t.
 
A belga paddockból érkező bennfentes hírek szerint tegnap a Mercedes egy átalakított rendszert tett fel az F1 W03-ra: a levegőt nem vezetik bele a hátsó szárny fő terelőlapjába oldalról, hanem alulról gyakorolnak további nyomást a lapra, ezzel növelve a leszorítóerőt az egyenesekben és a gyors kanyarokban.
 
A Mercedes törekvése azt sejteti, hogy az év elején hatalmas durranásnak tartott rendszer nem váltotta be a reményeket, és abban bíznak, hogy a Lotus-féle megoldás jövőre is legálisnak minősül. Mivel tegnap nagyon kevés adatot lehetett gyűjteni a pályán, Bell azt tanácsolta a mérnököknek, hogy tegyék vissza az eredeti rendszerüket az autóra. Ez nem zárja ki a lehetőséget, miszerint a jövőben ismét tesztelni fogják „a dupla DRS 2.0-át”…

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING