BRÉKING

A McLaren „trükközött” az első napon Brazíliában

A McLaren Mercedes egy eltérő programon volt, miközben Lewis Hamilton és Jenson Button is más és más beállításokkal körözgetett.A két versenyző tempója bíztató, de valószínűleg 2009 világbajnoka a nagyobb hátsó szárnnyal fogja folytatni a hétvégét, ami különösen az időmérő edzésen jelenthet számára előnyt.  

Fotó: McLaren Mercedes
Lewis Hamilton:
„Ez egy pozitív első nap volt számunkra, és remélem, hogy továbbra is hasonló formában fogunk körözgetni, és szombaton még versenyképesebbek leszünk. Minden kétséget kizáróan erősnek tűnünk itt, de ez egy olyan helyszín, ahol a gumik komoly hatással lehetnek a versenyre, és így nehéz pontos előrejelzést adni a hétvégét illetően.”

A pálya és a levegő hőmérséklete is nagyon magas volt, melynek köszönhetően úgy éreztem, mintha csúszkálnék a megolvadt gumikon. A hosszabb etapjaink jónak tűntnek, és nagyszerű, hogy egy ilyen pozitív utolsó pénteki napot zártunk a csapattal. Hosszú ideje nem volt már ennyire jó első napunk egy hétvégén. Minden pillanatát élvezni akarom ennek a hétvégének, és most különösen sokat fogok fotózni, megörökítve a pillanatokat a mérnökeimmel és a szerelőimmel. Az autó remekül érzi magát a pályán, amit köszönök a srácoknak, és jó lenne egy tökéletes szombatot zárni, megszerezve az első rajtkockát.”

Jenson Button:
„A mai napon egy olyan beállítással körözgettünk, mely az alacsonyabb leszorító erőt tette lehetővé. Ez egy elég érdekes összehasonlítást jelent, de a meleg időjárás és az alacsonyabb leszorító erő kissé trükkössé teszi a dolgokat, mivel az autó többet csúszkál, ami nem jó a gumiknak.”

„Ezzel együtt még így is egy hasznos tesztet zártuk a csapattal, mivel tudnunk kellett, hogy a kisebb hátsó szárnyunk miként is működik. Nyilvánvaló, hogy a nagyobb leszorító erőt tartalmazó csomag másképp működik, így szerettük volna megérteni azt. A kisebb szárny a hosszabb etapokon meglepően jó volt. Az egy körös tempó azonban már nem volt olyan erős, ami valószínűleg annak tudható be, hogy a DRS-t nem tudtuk teljesen kihasználni, mint azt a nagyobb szárnnyal megtehetjük.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ferrari és Red Bull: Lesz, ami lesz, jöjjön a döntő!
Következő cikk Brawn: Sok olyan mérnök van a Hondánál, aki szívesen belépne az F1-be

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország