A Lotus nagy reményekkel megy Szingapúrba

A Lotus F1 Team vezető beosztású tagjai szerint az E20 remekül fog menni az utcai pályán: a gép mindig is szerette az ilyen jellegű helyszíneket, és jövő héten még új alkatrészek is felkerülnek rá.  Eric Boullier a versenyzőiben is nagyon...

Fotó: Lotus F1 Team

Monza után egy teljesen más karakterű pálya következik, ami bizakodással tölti el a Lotus technikai igazgatóját:
 
„Így van, Szingapúr valóban egy teljesen más történet. A minimális leszorítóerőről a maximálisra megyünk át két hét leforgása alatt, és a lágy és szuperlágy keverékeket használjuk a közepes és a kemény gumik helyett, illetve a pálya kevésbé függ csak az erőtől – itt a nagy leszorítóerő számít. Ennél nem is lehetne bonyolultabb a kép”- mondta a csapat hivatalos interjújában.
 
„Az E20 elég jó a bukkanókon és a rázóköveken; ez egész évben így volt, szóval elég szerencsések vagyunk ebből a szempontból”- tette hozzá Allison.
 
„Egy hepehupás pályán sokkal inkább a mechanikai beállítás felé tolod el a kompromisszumot, mint az aerodinamikai beállítás felé - ellentétben egy sima pályával. Szingapúr rendkívüli volt az utóbbi években, már ami a bukkanókat illeti, de figyelemreméltóan javítottak rajta az elmúlt szezonokban.”
 
Természetesen a Lotus is folytatja az ádáz küzdelmet a fejlesztési versenyben, és az E20 is kap pár új alkatrészt:
 
Van egy új padlólemezünk és egy új hátsó szárnyunk. Utóbbi ugyanolyan szintű leszorítóerőt képvisel, mint a monacói verzió, de jobb a DRS a deltája. Ez azt jelenti, hogy ez a szárny jobban kapcsolja át a DRS-t a maximális leszorítóerőről a csökkentett beállításra. Érdekes lesz látni, hogyan működik a pályán.”
 
Eric Boullier elmondta, hogy Monzában egy figyelemreméltó eredményt értek el a boxban, amit nem árt hangsúlyozni:
 
Nagyon boldog vagyok azzal, ahogy a kerékcseréink fejlődtek ebben a szezonban. Monzában megdöntöttük a rekordunkat a 2.44 másodperces idővel, de ami még fontosabb, hogy a cseréink kiegyensúlyozottak voltak. Ez nem véletlen; az egész csapat nagyon sok erőfeszítést tett ebbe, és ahogy tudjuk, egy ilyen lépes nagy hatással lehet a versenyek végkimenetelére.”
 
A francia nagyon bízik benne, hogy Monza után ismét remekelhetnek egy olyan pályán, ami sokkal jobban fekszik a csapatnak:
 
„Nincs okunk azt gondolni, hogy a dobogó elérhetetlen lenne. Elég versenyképesek voltunk idén a tekergős pályákon, és Szingapúr nagyon sokban hasonlít Monaco és Valencia karakterisztikájához. Romain imádja az ilyeneket, miközben Kimi mindig is gyors volt Szingapúrban; még akkor is, ha nem sok szerencséje volt a futamokon. Ez egy érdekes hétvége lesz.”

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING