BRÉKING

A Lotus „különfoglalkozásokat” tervez Grosjeannal

A brit istálló terve azt, hogy a folytatásban folyamatosan kontrol alatt tartsa a francia versenyzőt, akinek nyilvánvaló a sebessége, de a baleseteivel rendkívül nehéz helyzetbe sodorja magát.Romain Grosjean még mindig nem írhatta alá az új szerződését.  

Fotó: Lotus F1 Team
Grosjean 2009-ben, Fernando Alonso csapattársaként mutatkozott be a Forma-1-ben a Renault istállónál. A beugró versenyző 2010 és 2011 között nem versenyzett a kategóriában, de 2012-ben visszatérhetett és versenyzői szerződést kötött a Lotus csapattal, mely a Renault jogutódja.

Romain több esetben is gyorsabb tudott lenni finn világbajnok csapattársánál, de rendre nem tudta kihasználni a lehetőségeit, melyeknek nagy részét csak magának és a baleseteinek köszönhetett. A belgiumi rajtbalesete egy 1 versenyre szóló eltiltást eredményezett számára, ami miatt Monzában nem ülhetett autóba.

Sokat nem kellett várni Grosjean újabb incidensére. Japánban ezúttal Mark Webber, a Red Bull ausztrál versenyzője volt az „áldozat”, aki őrültnek nevezte a társát. Az ausztrál elismerte, a Lotus versenyzőjének minden tehetsége megvan ahhoz, hogy sikeres legyen, de miután képtelen a startnál tapasztalt hibáiból tanulni, nehéz helyzetbe kerülhet.

Eric Boullier, a Lotus csapatfőnöke is egyre kritikusabb a pilótával, akinek továbbra sincs szerződése 2013-ra.

„Már sokat beszéltem vele erről.” – kezdte a francia szakember a brit AUTOSPORT lapnak. „Változtattunk a rutinjainkon, de ez nem jelenti azt, hogy kényelmesebbé tettünk volna mindezt, miután együtt kell fejlődnünk, valamint ő az egyetlen, aki ezen képes változtatni. Senki más nem tudja ezt megtenni.”

„Meg kell találnia azt, amire szüksége van ahhoz, hogy mindezt megvalósítsa. Jónak és nyugodtnak kell lennie, valamint a koncentrációján is javítania kell. Meg kell találnia az egyensúlyt. Képes megcsinálni ezt, de ezt valóban csak ő tudja megtenni.”


Boullier hisz Grosjean tehetségében, de vannak bizonyos kétségei a versenyzőt illetően.

„Megvan a tehetsége hozzá, miközben egy elég gyors autója van ahhoz, hogy a rajtrács első felébe kvalifikálja magát. Ha megnézzük, láthatjuk, hogy karrierje során mindig is egy kicsit forrófejű versenyző volt. Ez egészen addig volt igaz, amíg nem szerzett magának egy kis önbizalmat. A Forma-1 azonban nem olyan türelmes sorozat, mint, ahol fiatalabb korában versenyzett.”


„Spában egy látványos balesetet láthattunk, melynek drámai következményei is lehettek volna. Ezt nem fogadhatod el. Arra kell törekednie, hogy higgadtan kezelje a helyzeteket és rögtön a verseny elejétől kontrol alatt tudja tartani a dolgokat. Ez az, amit a kezdetek óta megpróbálunk vele megtenni.”

„Spa óta gyorsítottunk a programunkon, és ez az újabb baleset nem jött jókor.”


A Lotus első embere szerint a riválisok most megpróbálják mindezt kihasználni, és komoly hatást gyakorolnak a pilótára a rajtnál. 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ferrari: Jelentős fejlesztés helyett pozitív hangulat
Következő cikk NASCAR: Hatalmas baleset az utolsó körben Talladegában

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország