A Ferrari állásfoglalást kért az FIA-tól: szabályos-e a Red Bull autója? (Frissítve)

A Ferrari arra gyanakszik, hogy a Red Bull trükközik az RB8-ban található folyadékok mennyiségével az időmérő és a verseny között. A Nemzetközi Automobil Szövetség kijelentette, hogy ez tilos, és ebben az esetben büntetés várhat a...

Fotó: Red Bull Racing

Ahogy azt a Forma-1-ben megszokhattuk, a küzdelem nem csak a pályán folyik a bajnoki címért: tegnap számoltunk be róla, hogy a Red Bull szerint az ellenfelek gyanús fékhűtést használnak, melyben a súrlódó összetevők hőmérsékletének hatására változik a fékhűtő-csatornák keresztmetszete. A spanyol AS ma reggel jelentette, hogy a Ferrari is az FIA-hoz fordult, konkrétan az RB8 miatt.
 
Az olaszok feltételezik, hogy az RB8-ban trükköznek a folyadékok mennyiségével az időmérő és a verseny között, és arra kérte a szövetséget, hogy vegyenek olaj- és vízmintát a gépből. A Ferrari azt sem zárja ki, hogy Adrian Newey két tankot használ megosztva az RB8-ban, és ezzel befolyásolják az autó egyensúlyát egyik napról a másikra.
 
„Úgy tűnik, hogy ez egyike azon trükköknek, melyet Newey használ annak érdekében, hogy javítsa az autót”- írja a lap.
 
Az FIA a válaszában kifejtette, hogy csak akkor lehet változtatni a folyadékok mennyiségét a két esemény között, ha valamilyen belső meghibásodás lépett fel, de ha nincs ilyen, akkor az autónak elméletileg a boxutcából kell rajtolnia.
 
Az AS szerint a Ferrari nem tagadta és nem is erősítette meg a sztorit, de annyit elárult, hogy minden csapat arra kérte az FIA-t, foglaljon állást a kérdésben.
 
Gary Anderson, a BBC szakértője:
 
Létezik egy spekuláció, miszerint van egy segédtank a Red Bull elejében, melyet arra használnak, hogy előre mozdítják a súlyelosztást azáltal, hogy az autó elejébe pumpálják át az olajat. Ha így járnak el, az ellentmond a szabályoknak, de én nem hiszem, hogy megszegnék azokat. A szabályok kimondják: a csapatoknak biztosítani kell azt, hogy az autók mindig is eleget tesznek a szabályoknak, és amennyiben rendelkeznének ezzel a rendszerrel, akkor az FIA tudna róla. Tudnának arról, hogy vajon van-e olyan pumpa, mely az autó hátuljából az elejéhez viszi az olajat, vagy az elejéből a hátuljához.”
 
Közben kiderült, hogy a Ferrari ismét megszegte a hivatalosan kiszabott takarodót, és ma is többet dolgoztak az F2012-őn, mint amit az előírások megengednek. A péntek reggeli eset után, amikor már reggel 4-kor a pályán voltak, ez a második alkalom, hogy a Ferrari így járt el. Egy szezonban négyszer lehet megszegni a szabályt.
 
Egy kis kavarodás van a kijárási tilalomra vonatkozó szabályok miatt, miután a Ferrari egymás után másodjára lőtte el a jokerét, mindezt egy nagydíjhétvégén. Erre vonatkozóan nincs egzakt szabály, csak arra, hogy egy évben négyszer lehet így tenni. Az FIA még az Ausztrál Nagydíjon küldött ki egy megjegyzést, melyben kimondja: „A mi álláspontunk az, hogy a 30.19-es cikkely tiltja a csapatok számára azt, hogy egy eseményen kettőt használjanak el az egyéni kivételből (joker).”
 
Az FIA ma alaposan átrágta az ügyet a csapatokkal együtt, és még az egyéni szó jelentését is kivesézték, melynek eredményeként a stewardok megállapították, hogy a fentiek ellenére nem gátolják meg a csapatokat abban, hogy kétszer egymás után éljenek a jokerrel. „Nem szükséges további intézkedést eszközölni” – zárták le az ügyet.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING