A Ferrari a Toyota szélcsatornájában fejleszti a 2013-as gépet

Miközben a Ferrari folyamatosan fejleszti a szélcsatornát Maranellóban, a jövő évi autó munkálatai sem állhatnak le, így Kölnben, a japán istálló berendezésével csiszolják az F2012 utódját.  A Ferrari egy nagy csomagot tervez Indiára,...

Fotó: Scuderia Ferrari

A Ferrari meglepetésszerű előnye teljesen elolvadt, ami Alonso nullázásainak, és az ellenfelek (Red Bull és McLaren) hatékony fejlesztéseinek is betudható. A spanyol tegnap elpanaszolta, hogy az utóbbi hat futamon egy változatlan géppel ment, és egy helyben toporognak. Pénteken Stefano Domenicali ismerte el, hogy valóban gondok vannak a maranellói szélcsatornával: a benne kapott eredmények nem köszönnek vissza a pályán.
 
A Scuderia minden erejével fejleszti a berendezést, „mivel sokkal versenyképesebb technológiák is vannak a piacon”, de közben az idei hajrára is gondolni kell – nem beszélve a 2013-as bajnokságról, és a jövő évi autó tervezéséről. Az F2012 nem megy jól szombaton, de annál gyorsabb a futamokon: ez egy megoldatlan rejtély, melynek nincs köze a gumikhoz, mondta a csapatfőnök a Japán Nagydíj után. „Ezt még idén meg kell fejteni, különben jövőre is velünk lesz”- figyelmeztetett Domenicali.
 
Alonso elmondta, hogy nem csak a Ferrari küzd a fejlesztések sikertelenségével: „A miénk nem egy egyedülálló probléma. Más csapatoknál sem működik minden; egyedül Olaszországban írnak le, fényképeznek le, vagy rajzolnak meg mindent, amit csinálunk”- védekezett a spanyol versenyző az Autosprint-nek.
 
A Ferrari egy agresszív csomagot tervez az Indiai Nagydíjra, míg Koreában csak finomítások lesznek, és ráhangolják az autót a pályára. Közben folyik a jövő évi autó fejlesztése, és amíg „renoválják” a maranellói szélcsatornát, a csapat a Toyota Forma-1-es istállója által használt kölni berendezést bérli – a McLarennel közösen, mivel a britek is rendszeres vendégek Németországban, csak más időpontban vannak jelen…
 
„Biztos, hogy javítani fogunk az idei autón”- mondta Alonso az F2012-ről. „Jó terveink vannak, és előbb vagy utóbb sokkal versenyképesebbek leszünk. Addig is határon megyünk az autóval, jobban nyomjuk, mint ami lehetséges; mindezt úgy, hogy nem tudjuk, mi lesz az eredmény, és ismeretlen határokat találunk. Sajnos már hozzászoktunk ahhoz, hogy rendkívüli utakon kell járnunk.”

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING