BRÉKING

A Caterham nem akarja elengedni Kovalainent

Tony Fernandes, a maláj csapat tulajdonosa nem szeretné, ha Heikki Kovalainen máshol folytatná tovább a Forma-1-ben.A finn tehetsége és tapasztalata még sokat hozhat a konyhára.

Fotó: Caterham F1 Team
Kovalainen 2010-ben csatlakozott a jelenleg Caterham néven futó istállóhoz, mely a harmadik szezonját futja a Forma1-ben. A tapasztalt finn versenyző a McLarent hagyta el, miután a vezetőség úgy döntött, hogy nem hosszabbít vele szerződést és Jenson Buttont hozza a helyére, aki jövőre már Sergio Perez csapattársa lesz.

Heikki még mindig nem döntött a jövőjéről, és nincs érvényes kontraktusa a következő esztendőre. A finn nevét legutóbb a Sauber és a Force India csapattal hozták szóba. Ha Kovalainen nem talál magának jobb csapatot a mezőnyben, akkor valószínűleg fizetésemelést kér a Caterhamtól, mely nem mindig ápolt jó kapcsolatot a versenyző menedzsmentjével (IMG).

Fernandes ennek ellenére bizakodó.


„Bizakodó vagyok. Nem titok, hogy egy nagyon közeli kapcsolatot ápolok Heikkivel (Kovalainen), és szerintem eddig jól érezte magát itt.”
– a Caterham tulajdonosa a brit AUTOSPORT lapnak.

„De versenyzőként mindenki azt akarja, hogy világbajnok legyen, így ebben az esetben nem sajnálnám tőle azt. Azt mondanám, hogy a menedzsment jobban is kezelhette volna ezt a helyzetet, de nincs arról szó, hogy a kapcsolatunk sérült volna.”

Annak ellenére, hogy mindkét fél optimista az új üzlet megkötését illetően, nem eldöntött tény Kovalainen új szerződése.

A Caterham többek között Charles Piccel (Marussia) és a GP2-ben szereplő Giedo van der Gardéval folytat komoly tárgyalásokat.

„Hazudnék, ha azt mondanám, hogy nem néztünk körül a piacon. A legfontosabb dolog számomra az, hogy bárki is vezesse a autónkat, az a gép versenyképes legyen, és a vezető valódi különbséget jelentsen a rajtrácson.”


Vitaly Petrov jövője szintén erősen kérdéses. Az orosz versenyző tavaly év végén állapodott meg a csapattal, mellyel a hírek szerint már nem ápol jó viszonyt.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Bedurvul Tilke: Szocsiban lesz 300-as kanyar is
Következő cikk Maria de Villota: A Forma-1 volt az álmom, és el is értem

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország