Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
47 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
54 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
68 nap
V
Kínai Nagydíj
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
82 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
96 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
103 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
117 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
131 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
138 nap
V
Francia Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
152 nap
V
Osztrák Nagydíj
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
159 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
173 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
187 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
215 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
222 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
236 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
243 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
257 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
271 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
278 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
292 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
306 nap
Teljes eredmény:

A Williamsnél három autót fejlesztenek egyszerre

megosztás
hozzászólás
A Williamsnél három autót fejlesztenek egyszerre
Szerző:
, Szerkesztő
2019. nov. 11. 6:55

A Williams csapatfőnöke, Claire Williams elmondta, csapatának azért is nehéz a helyzete többek között, mert egyszerre kell az idei, a jövő évi autót is fejlesztenie, és 2021-re is kell már forrásokat áldozniuk.

Két futammal vagyunk a 2019-es Forma-1 világbajnokság vége előtt, és ilyenkor már rutinszerűen érkeznek a csapatoknak a kérdések, miszerint terveznek még az idei autóra új fejlesztéseket hozni, vagy már a 2020-as autóra koncentrálnak. A Williams részéről a csapatfőnök, Claire Williams válaszolt meg egy ilyen kérdést, ahol rávilágított arra, egyáltalán nem olyan egyszerű a dolguk, mint szeretnék:

„Szerintem minden csapat ezt kérdezi magától jelenleg. Mi gyakorlatilag három fejlesztést csinálunk éppen, ami nagyszerű dolog, ha rengeteg ember, és nagy költségvetés áll a rendelkezésére egy istállónak, főleg, ha még egy gyártó is van mögötted, akitől további támogatást tudsz kérni a három program egyszerre való futtatásához, de sok csapat nem engedheti meg ezt magának, értelemszerűen mi ezek egyike vagyunk.”

Még több F1 hír:

„Jelenleg a munkánk legnagyobb része az erőforrások megfelelő elosztására összpontosul, például mindent meg kell tennünk, hogy az idei autót optimizáljuk, amin rajta vagyunk, folyamatosan hozunk új elemeket, ezek közül pedig sokat már 2020-ra szánunk. Szerencsére változatlanok lesznek a szabályok, így tulajdonképpen bármit is csinálunk most, az segít a következő szezonra való felkészülésben is.”

„A mezőny úgynevezett kis csapatainak ez az igazi kihívás jelenleg, rájönni, mire használjuk az erőforrásainkat, akár pénzügyi, vagy humán szempontból, vagy az eszközöket, amelyekkel a szervezet dolgozik, mert már most meg kell alkotnunk a 2021-es víziónkat is ahhoz, hogy minél előnyösebb helyzetből forduljunk rá majd arra az évre is.”

 

„Ez egyfajta kötéltánc a számunkra, és nekünk az első számú prioritásunk az, hogy a következő autónk nagyságrendekkel jobb legyen, mint az idei, tulajdonképpen ez adja nálunk a munka dandárját, hogy minden követ megmozgassunk, hogy a 43-as, azaz a következő kocsink jobban szolgáljon minket. De 2021-en is rajta kell tartanunk az egyik szemünket, egy olyan programot kell kiépítenünk, aminek köszönhetően ott is erősek lehetünk, mert nem engedhetünk meg magunknak még egy olyan évet, mint a tavalyi, vagy a mostani volt.”


Max Verstappen kipróbálhatott egy legendás darabot, a 1,5 literes V12-es motorral ellátott a Honda RA272 F1 volánjánál ízelítőt kaphatott a fiatal holland az aranykorszak hangulatából.

Következő cikk
Haas: Csak ülünk ott, mint egy béna kacsa…

Előző cikk

Haas: Csak ülünk ott, mint egy béna kacsa…

Következő cikk

Kubica: A legfájdalmasabb, hogy senkivel sem tudunk harcolni

Kubica: A legfájdalmasabb, hogy senkivel sem tudunk harcolni
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Williams
Szerző Kolláth Benjámin