A Williamsnél attól tartanak, hogy borzalmasan sok csapatot veszíthet el a Forma-1

A Forma-1 még mindig nem indult útjára a 2020-as szezonban, bár ez az állítás nem teljesen igaz, hiszen a csapatok ugyan elutaztak az évadnyitó Ausztrál Nagydíj helyszínére, végül egy métert sem mentek. Közvetlen a pénteki szabadedzések előtt fújták le az eseményt a koronavírus miatt.

A helyzet azóta rosszabb lett, és sok futamot kellett elhalasztania a Forma-1-nek, miközben Monaco teljesen kivonta magát az idei szezonból, és úgy tűnik, Franciaország is. A Liberty Media azonban még mindig hisz abban, hogy 15-18 futamot rendezhetnek 2020-ban.

A potenciális évadnyitóhelyszín Ausztria, ahol rögtön két futamon állhatnának rajthoz a versenyzők július elején. Erre egyre jobbak az esélyek, akárcsak arra, hogy azt követően sok nagydíjat láthassunk az év végéig, főként Európában.

Az F1-nek rendkívül fontos, hogy idén legyenek futamok, mert ha nem, az több csapat kiszállásába is kerülhet. A Liberty Media és az FIA, valamint a csapatok már több fontos költségcsökkentő intézkedésre mondták rá az igent. Ezzel azonban nincs vége, és további hasonló drasztikusabb intézkedések várhatóak.

A Liberty Media közben előlegekkel próbálja segíteni a csapatokat, de ennél többre lesz szükség, nagydíjakra. Claire Williams, aki a Williamsszel nagyon is érintett ebben a kérdésben, az elmúlt hónapban már figyelmeztette a sportot, hogy abszolút kritikus számukra az, hogy idén versenyezzenek.

Claire Williams, Deputy Team Principal, Williams Racing

Fotó készítője: Simon Galloway / Motorsport Images

Williams ismét megszólalt a témával kapcsolatban, és a Sky Sports F1 kérdésére azt nyilatkozta, hogy borzalmasan sok csapatot veszíthetnek el, ha idén nem lesznek versenyek a Forma-1-ben. Ez lenne a legrosszabb forgatókönyv.

„Ijesztő, hogy nemcsak egy vagy két csapatot veszíthetünk el, hanem borzalmasan sokat, ha nem térhetünk vissza a versenyzéshez. A sportban alkalmazott pénzügyi modell azt jelenti, hogy mindannyian nagyon függünk attól a jövedelemtől, amit a bajnokságban elért eredményekből kapunk.”

Williams szerint ez létfontosságú számukra, mivel a szponzoráció önmagában nem elegendő ahhoz, hogy versenyezni tudjanak. A Forma-1-ben más idők járnak, és sokkal nehezebb nagyobb támogatókat találniuk az istállóknak, főleg a kisebbeknek, akik nem olyan eredményesek.

Williams azonban hangsúlyozta, nem fogja veszélyeztetni a csapat tagjait azzal, hogy túl hamar térnek vissza a munkába. „Mérlegelni kell a versenyzéshez való visszatérés szükségességét annak biztosítása érdekében, hogy a csapat túlélje mindezt, miközben az emberek biztonságban maradnak. Számomra a végén az embereim mindig a legfontosabbak lesznek. Őszintén remélem, hogy ez nem kerül a csapatunkba, de az emberek biztonsága rendkívül fontos, legyen szó a gyárba való visszatérésünkről, vagy akár arról, hogy megkérjük őket az utazásra.”

„Egyértelmű, hogy addig nem küldjük vissza az embereket a versenyzéshez, amíg nem megfelelő a helyzet. Tudom, hogy az F1 dolgozik ezen a háttérben, és nagyon sok energiát fordítottak arra, hogy megnézhessék, mit tudnak tenni azért, hogy visszahozzanak bennünket és egy biztonságos környezetet alakítsanak ki.”

„Meg akarnak bizonyosodni arról, hogy miden szükséges egészségügyi és biztonsági előírást megszereznek ehhez, és arról, hogy mindent teljesen helyesen csinálunk, azelőtt, hogy visszatérnénk a versenypályára.”