A Williamsnek időbe telt, mire megértette a Russell és Albon közti különbségeket
Annak ellenére, hogy Alexander Albon látszólag pillanatok alatt beilleszkedett új csapatába, a Williamsnél elismerték, kellett néhány hét ahhoz, hogy megtanulják a thaiföldi-brit és elődje közti stíluskülönbségeket.
Fotót készítette: Williams
A grove-i alakulat három évig dolgozott együtt George Russell-lel, aki idén Valtteri Bottast váltotta a Mercedesnél. A helyére azt az Alexander Albont szerződtették, aki rövid kihagyás után tért vissza a Forma-1-be.
A thaiföldi-brit pilóta pillanatok alatt beilleszkedett a csapatba, Ausztráliában bravúros pontszerzéssel jelentkezett, ahol szinte az egész versenyt ugyanazon a gumiszetten teljesítette.
Bár Albon és Russell hasonlóan szimpatikus karakterek, a Williamsnél elmondták, van néhány különbség a munkamódszereik között és abban is, hogy mit várnak el az autójuktól.
Dave Robson, a járműteljesítményért felelős vezető kifejtette, kicsit más a két pilóta személyisége és a vezetési stílusa is. „Eltartott kis ideig, míg a tesztelés során megértettük ezeket az eltéréseket.“
„Alex gyors és a hozzáállása, viselkedése is kitűnő. Nagyon elégedett vagyok vele“ - tette hozzá Robson, aki kifejtette, arra kellett összpontosítaniuk, hogyan viselkedik az autó a kanyarok bejáratánál, mivel ez fontos Albon számára.
„Sokkal jobban összpontosít az pálya első kanyarjában az egyensúlyra. Ha túljutott ezen a ponton, akkor felkészülten várja, mit csinál a kocsi ezt követően. George ezzel szemben későbbi szakaszokra szeret összpontosítani“ - magyarázta.
„Ez persze lehet, hogy részben az új autók miatt is van. Nem tudom, hogy George alatt hogy viselkedik a Mercedes. Ezek a ground effect technológián alapuló konstrukciók más jellemzőkkel bírnak, erősek a kanyaroknál és ettől Alex boldog.“
Miközben Russellről köztudott, hogy rendkívül keményen dolgozó pilóta, Albon ezzel szemben kissé lazábbnak tűnik, de Robson szerint egyértelmű, hogy a thaiföldi is minden energiájával arra összpontosít, hogy jobb és jobb legyen.
„Alex száz százalékosan eltökélt, csak kissé másképp fejezi ki magát, mint George“ - mondta a vezető, hozzátéve, az ominózus melbourne-i verseny utolsó köreiben nagyon minimális kommunikáció zajlott a pilóta és a csapat között a rádión.
„Nagyon keveset mondott, egyszerűen elkapta a flow-t, jól érezte magát az autóban és nem igazán aggódott semmi miatt“ - zárta Robson.
A Volkswagen-csoport vezérigazgatója megerősítette, az Audi és a Porsche érkezik az F1-be
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások