A Williamsnek hosszútávon szüksége volt rá, hogy ennyire mélyre süllyedjen
A Williams 2018-ban elérte a csapat teljesítményének mélypontját - állítja az istálló technikai igazgatója, Paddy Lowe.
Lance Stroll, Williams FW41
Glenn Dunbar / Motorsport Images
A Williams a konstruktőri bajnokság tizedik helyén végzett, mely a csapat történetének legrosszabb eredménye, sőt az FW41 alapvetően egy hibás koncepcióra épült, így Lance Stroll és Szergej Szirotkin mindössze hét pontot tudtak bezsebelni a szezon során.
Ez az eredmény egy olyan 2017-es évet követett, amikor is négy dobogós eredményt szereztek, és a végén a TOP 5-ben végeztek.
Lowe a Motorsport.com előtt beszélt a Williams helyzetéről: "A csapat egy nagyon kemény szezont zárt, de személy szerint is azt mondhatom, hogy az egyik legkeményebb évet zártam a Forma-1-ben."
"Év közepén a különböző szereplők elkezdték értékelni, hogy mivel is kell megküzdenünk, csakhogy elég lassan jöttünk rá a problémára. Ez egy nagyon-nagyon nehéz időszak volt."
"Azonban pozitívum, hogy szerintem a teljesítmény szempontjából elértük a mélypontot. Ez igazából hosszútávon egy egészséges folyamat az istálló számára, amin túl kellett esni."
A Williams 2018 eleje óta próbál felzárkózni, hiszen egy túlságosan is agresszív új koncepcióval rossz irányba indultak el. Azóta sokkal komolyabban is kivizsgálták a problémákat a vállalaton belül - legalábbis a helyettes csapatfőnök, Claire Williams állítása szerint.
"Nem éppen a legjobb évet zártuk, legalábbis egyértelműen nem olyan volt, amiben reménykedtünk vagy amire számítottunk volna." - mondta Williams a Motorsport.com-nak - "Nyilvánvalóan nagyon rossz irányba indutunk el, és ezzel valószínűleg még nem is fejeztem ki, mennyire."
"Azonban a saját szempontunkból a pozitívumokat kell leszűrnünk, és ha engem kérdeznének a pozitívumokról, akkor valójában néhányat én is fel tudnék sorolni."
"Ez lehetőséget nyújt a számunkra az újjászületésre, illetve egy megfelelő elemzést is kivitelezhettünk, hogy biztosítsuk, ezeket a hibákat nem követjük el még egyszer."
"Ez lehetővé tette, hogy a folyamat minden egyes elemét kielemezzük, mind azt, hogy az embereinket hogyan szervezzük, milyen struktúrát alkalmazzunk, a folyamatokat vagy tényleg a teljes üzemeltetésünket. Ez egy jó jövőbeni autóalapot vetít előre a számunkra."
Sergey Sirotkin, Williams FW41
Photo by: Mark Sutton / Sutton Images
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások