A Williams taktikái nem unalmasak - inkább eredményesek!
A Williams Forma-1-es istállója hisz benne, hogy a kis kockázattal járó stratégiája kifizetődik, és Rob Smedley, a brit csapat főmérnöke visszautasította, hogy unalmas taktikát alkalmaznának.
A grove-i csapat szerint a szezon első hat versenye 10/9 pontos volt Monacóig, amikor egy pontot sem szereztek. Egyelőre 2015-ben a dobogóra még nem állhattak fel, bár 2014-ben ez kilencszer is sikerült nekik.
Most a csapat harmadik a konstruktőri bajnokságban, annak ellenére, hogy a mezőnyben csak az ötödik legnagyobb büdzsével rendelkeznek - a Red Bullt és a McLarent is megelőzik.
„Mindig ugyanabba a pozícióba kvalifikáljuk magunkat, és ugyanazokat a pontokat szerezzük meg, ahelyett, hogy álomvilágban élnénk, és azt hinnénk, hogy egy nagy dobással valami vad dolgot hajthatnánk végre.” – mondta a Williams főmérnöke.
„Ez az örökségünk a múltból. Ezek a pontok, amiket már megszereztünk, és amiket még meg fogunk szerezni, ennek köszönhetők. Ez a legnagyobb fejlődés, amit látok. Ezért tűnik úgy kívülről, hogy a Williams lapos, unalmas versenyeket fut.”
Smedley arról is beszélt, hogy tavaly év elején az volt az egyik legjelentősebb feladata, hogy javítsa a csapat operációs hatékonyságát, és szerinte ennek a kemény munkának a gyümölcsét most arathatják le.
„Úgy gondolom, hogy a csapat hatalmasat lépett előre a működés területén; ahogy minden apró teljesítménytöbbletet próbálunk kisajtolni a csapatból és az autóból. Elég jó csapat lettünk ezalatt. Általában mindent kihasználunk, ami rendelkezésünkre áll.”
//
Massa már tűkön ül, hogy legyen valami - fotó:dppiPosted by www.f1-live.hu on Tuesday, June 2, 2015
Smedley ezután áttért arra is, hogy a Williams vajon mire számíthat a hétvégi Kanadai Nagydíjon.
„Talán tavaly Kanadában volt néhány megbízhatósági problémánk a verseny alatt. Majd Felipének balesete volt. Nem gondolom, hogy a legjobb pozícióban lettünk volna. Abban biztos vagyok, hogy ha idén ugyanezek a lehetőségeink lesznek, akkor élni fogunk velük.”
„Ez egy nagyszerű pálya, és ha a versenyhétvége elején eltaláljuk a jó beállításokat és a gumimenedzsmentet, akkor a legtöbbet hozhatjuk ki a csomagból.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások