BRÉKING

A Williams mentegeti Strollt a brazil eredménye miatt

A Williams elárulta, hogy Lance Stroll a Brazil Nagydíjon komoly hátránnyal szembesült a motorerő hiánya miatt, hiszen vissza kellett tenni az autójába a korábbi erőforrását.

Lance Stroll, Williams FW40, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Williams FW40
Lance Stroll, Williams
Lance Stroll, Williams FW40
Lance Stroll, Williams FW40, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Lance Stroll, Williams FW40
Lance Stroll, Williams FW40, Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR12
Lance Stroll, Williams FW40, Marcus Ericsson, Sauber C36, Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR12
Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams, waves to his home fans from the podium after his final home race
Rubens Barrichello interviews Felipe Massa, Williams, on the podium
Felipe Massa, Williams FW40, waves from the cockpit on his way back to Parc Ferme
Felipe Massa, Williams, on the podium celebrating his final home grand prix
Felipe Massa, Williams, celebrates a points finish in his final home Grand Prix, in Parc Ferme

Stroll szenvedett Interlagosban, miközben csapattársa a hazai közönség előtt a topistállók mögött ért célba. Nem is csoda, hogy a fiatal kanadai ismét több kritikával néz szembe - legutóbb épp Jacques Villeneuve emelt hangot a nemtetszésének. 

A Williams technikai igazgatója, Paddy Lowe azonban állítja, hogy Strollnak van esélye, hogy jobb legyen, hiszen Brazíliában motorerő-hiányban szenvedett, miután vissza kellett térni a harmadik erőforrásához az FP3-on tapasztat problémák miatt. 

"Lance nem ment egy nagyszerű hétvégét, és nem a saját hibájából." - magyarázta Lowe. 

"A harmadik edzésen váltóproblémája volt, ami az elektromos kalibrálás miatt jött elő. Emiatt nagy tempónál néhány alacsonyabb fokozatban a motor túlpörgött a 18,000-es fordulaton - vagyis ezzel kinyírta az erőforrását."

"Ez volt a négyes számú motor (a legújabb specifikáció), így betettük a hármas számú motort, és valószínűleg ezt használja majd az utolsó futamon is."

"Sajnos a hármas motor teljesítménye alacsonyabb több okból kifolyólag is - összehasonlítva a négyes erőforrással."

"Vagyis Lance hátrányban volt a nem olyan nagyszerű időmérős pozíciója miatt - de a tempója is le volt tekerve."

Strollnak a legnagyobb gondja azonban az volt, hogy a hármas specifikációban nincs benne az előzéshez szükséges "varázsgomb". 

"Nem is rajtolt jól, majd szerencsétlenül alakult, hiszen Lance túl sokáig beragadt Grosjean mögé, ez ugyanis elkoptatta az abroncsait, és így elvesztette az előnyét Pierre Gasly-hoz képest."

"Mivel a motorjából hiányzik egy mód, az előzést ez is megnehezítette - hiszen az autójában lévő erőforrást már nem terveztük beépíteni, így maximálisan kihasználtuk." 

"Majd elfékezte a gumijait, amikor megpróbálkozott Grosjean ellen, ami tovább rontott a versenyén. Biztos vagyok benne, hogy ez az egyik olyan hétvége, amit Lance el akar felejteni. Azonban ez nem az Ő hibája, hiszen semmit sem csinált rosszul."

Lowe azt is elárulta, hogy egy vadiúj ötödik motort is előkészítettek a verseny reggelén, de aztán úgy döntöttek, hogy az extra költség nem éri meg az erőforrás előnyeit figyelembe véve. 

Massa tökéletesen ment

Bár Stroll eredménye kiábrándító volt, Lowe Massát csak dicsérni tudta a hetedik helyért - nem elég, hogy megelőzte Fernando Alonsót, a pozícióját meg is tudta védeni.

"Tökéletes." - mondta Lowe - "Mind emlékszünk Felipe tavalyi első visszavonulására, ami elég drámai lett, vagyis nem is reménykedhettünk volna szebb örökségben. Azonban ez messze jobb volt, hiszen bámulatosan vezetett."

"A legjobb lett a topistállók után. Rendkívüli nyomás helyeződött rá, de összességében szerintem nem volt gyorsabb autója, mint a riválisainak. A fantasztikus képességeivel és tapasztalatával viszont meg tudta tartani a pozíciót - különösen ha figyelembe vesszük, hogyan menedzselte az abroncsai élettartamát."

 

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Mercedes koncepciót válthat a 2018-as autójánál
Következő cikk A Ferrari korábbi elnöke szerint Hamilton jobb volt Brazíliában

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország