A Williams magyarázata Russell és Kubica furcsa esetére
Sir Frank Williams csapata duplán került nehéz helyzetbe, de most magyarázatot adtak George Russell és Robert Kubica esetére az Orosz Nagydíjat követően, még a japán versenyhétvége előtt.
Robert Kubica, Williams FW42
Glenn Dunbar / Motorsport Images
A Williams továbbra is a mezőny leggyengébb csapata, és nem tűnik úgy, hogy ez a közeljövőben változni fog. A britek képtelenek megközelíteni a középmezőnyt, és később még nehezebb helyzetben lehetnek, így a költségvetési sapka sem jelenthet garanciát arra, hogy újra ott lesznek a közép-vagy felsőházban, mint pár esztendővel előtt.
Legutóbb Szocsiban George Russell és Robert Kubica sem fejezte be a futamot. A brit újonc Szingapúr után ismét autót tört, de erről most nem tehetett, hiszen technikai gond miatt vágódott neki a védőfalnak. Dave Robson, a csapat versenymérnöke elmondta, Russell autójánál a kerékanya rögzítésével akadt gond, ami fékezéskor befogott és onnan már nem volt visszaút.
A Williams számára furcsa az eset, mert eddig egy nagyon jól működött rendszerrel dolgoztak, és emiatt a fennmaradó alkatrészeket alaposan megvizsgálják, ugyanakkor nem várnak hasonló problémát a folytatásban. A csapat más miatt is nehéz helyzetben van, ami pedig Kubicához köthető.
Robertnek nem voltak technikai gondjai, mégis fel kellett adnia a futamot az alkatrészek hiánya miatt, mely kapcsán a lengyel főtámogatója, akik igen nagy összegeket fizettek ki a Williamsnek, magyarázatot vártak, miközben arra utaltak, hogy ezzel lehetséges, hogy a briteknél megsértették a szerződéses kötelezettségeiket.
Robson ezzel kapcsolatosan elmondta, sajnálatos módon Robert behívására kényszeredtek a szingapúri és oroszországi károk miatt, hogy megvédjék magukat a következő eseményeken. A csapat a háttérben rendkívül keményen dolgozott azon, hogy minden fontos elemből megfelelő mennyiséggel rendelkezzenek Japán és a közelgő futamok előtt. Magyarán Kubicának valóban a pótalkatrészek hiánya miatt kellett kiállnia.
Álvaro Bautista számára különösen fájdalmas lehetett a franciaországi bukás, noha az első 10 futamot a spanyol nyerte a szezonban. Ez a szerencsétlen eset a címébe került, ami így Jonathan Reához vándorolt, aki ötszörös bajnok lett.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások