A Williams lehet a Mercedes B-csapata?
A kanadai milliárdos, Lawrence Stroll meg akarja menteni a Williamst, és már egy menekülő terven dolgozik, miszerint a Williams és a Mercedes a Ferrari és a Haas együttműködéséhez hasonlót valósíthatna meg.
Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images
A Williams csapata kritikus időszakát éli meg. A sportban mélypontra kerültek. A Forma-1 harmadik legidősebb istállója ugyanis csak a bajnokság legvégén tanyázik. Az FW41 komoly problémákkal küzd a hűtés terén, amit nem lehet egyik napról a másikra megoldani. Ráadásul az istálló pénzügyileg is megakadt. A Williams konkrétan versenyzői, Lance Stroll és Szergej Szirotkin hozományától függnek. A szezon végén még a főszponzoruk, a Martini is távozik. Ha a brit istálló nem tud előrelépni, akkor a konstruktőri ötödik helyét sem tudja megvédeni, vagyis komoly összegű jogdíjtól eshetnek el.
Miután a Liberty Media nemrég vázolta elképzeléseit 2021-től, Claire Williams fellélegzett. A 150 millió eurós költségvetési sapka, és az egyenlő jogdíj-elosztás megmentheti a csapatot. "Ha a tervek megvalósulnak, akkor a Williamsnek jó napja lesz." Azonban Frank Williams lánya nem várhat ilyen sokáig.
A német Auto, Motor und Sport információi szerint a paddockban azt pletykálják, hogy Lawrence Stroll már dolgozik egy menekülő terven. Vagyis megfinanszírozna egy Williams partnerséget a Mercedesnél. A spekulációk szerint a csapat felvásárlása szóba sem jött.
A Williamsnek több csapattagjától is meg kellene válnia
A követendő példát a Ferrari és a Haas adja. Az amerikai istálló ugyanis egy 220 fős csapattal dolgozik, és az autója 70%-át a Ferrari készíti. Az amerikaiak mindezért nagyjából 70 millió dollárt utalnak át Maranellóba. Csak a kasztni, az aerodinamika és a hűtés egyedi. Egy ilyen partnerség esetében a Williams spórolhatna, illetve ezzel egy olyan alapot kaphatnának, amivel a középmezőnyben harcolhatnának.
A Mercedesnek pedig a Williams képében lehetne egy junior csapata, akik politikailag jól jöhetnek a nagy riválisok ellen, amellett, hogy legalább egy pilótafülkét is kapnának, ahova beültethetnék a juniorjaikat a saját tehetséggondozó programjukból.
A Stroll-tervvel csak egy gond van. Claire Williams és a technikai igazgató, Paddy Lowe nincsenek oda érte. A brit alkulat ugyanis ezzel feladná a függetlenségét, amire Frank Williams mindig is olyan büszke volt.
A Williams jelenleg 550 főt foglalkoztat. Ennek megfelelően 300-an elveszítenék a munkájukat. A Haas ugyanis 220 fővel megoldja.
A Mercedes egyelőre nem akarja kommentálni Stroll terveit. A "menyasszonynak" ugyanis akarnia kell az esküvőt, hogy arról beszélni lehessen. Egy ilyen nagy projektben pedig sok tényezőt figyelembe kell venni. Ehhez idő kell.
Jelen pillanatban az elmúlt négy év világbajnokának is van elég problémája, amit meg kell oldania. Az ezüstnyilak idén első alkalommal szembesültek komoly fenyegetéssel a Ferrari és a Red Bull részéről.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások