A Williams komoly fejlesztést készített a Brit Nagydíjra, de…

A Haastól és az Alfa Romeótól eltérően a Williamsnek még csak ideiglenesen sem sikerült elmozdulnia a mezőny végéről, miután tavaly csodával határos módon megszerezték a konstruktőri bajnokság 8. helyezését.

A Williams saját bevallása szerint több nagy problémájuk is van: túlsúlyos az autó, nagy a karosszéria légellenállása, de nem termel elég leszorítóerőt, illetve nem tudják mind a két tengelyen egyenletesen működésre bírni a gumikat – talán a C2-es keverék kivételével, ami Albont már kétszer is pontszerzéshez segítette.

A szezon felére azonban az eddigi tapasztalataik alapján sikerült megérteniük a problémáik gyökerét, amit egy jelentős fejlesztési csomaggal próbálnak orvosolni, amiből azonban csak egyet sikerült legyártaniuk a Brit Nagydíj idejére.

A csomagnak egy új padlólemez, és az új motor/oldalszekrény borítás lesz a legfeltűnőbb eleme, amely Chris Medland értesülései szerint az Aston Martinhoz hasonlóan a Red Bull fogja mintázni - ami Albon tavalyi szimulátoros munkáját figyelembe véve nem lenne meglepő.

„Új aerocsomagot készítettünk a hétvégére, amit csak Alex autójára fogunk felszerelni, hogy meggyőződhessünk arról, hogy az elvárásainknak megfelelően működik-e” – írta a Williams sajtóközleményében Dave Robson, az autó teljesítményéért felelős mérnök.

„A padlólemez és a borítás megváltoztatásával a célunk egyszerűen az, hogy az autó több leszorítóerőt termeljen. Az új alkatrészek valószínűleg megváltoztatják majd az autó viselkedését is, szóval valószínűleg időbe telik majd, mire a versenyzőink ki tudják majd hozni a legtöbbet az új csomagból. Mivel Ausztriában sprintfutamot is fognak tartani, a lehető legtöbbet akarunk tanulni ezen a hétvégén.”

Felismeritek a videóban szereplő futamot?