A Williams "jó lehetőségnek" tartja a 2019-es szabályváltoztatásokat

A 2019-es előírásoknak megfelelően megváltozik az F1-es autók első szárnya, és ez megnehezíti a csapatok dolgát, hogy elérjék az aerodinamikai céljaikat - legalábbis a Williams technikai igazgatója, Paddy Lowe szerint.

Robert Kubica, Williams FW41 with aero paint over the whole car

Robert Kubica, Williams FW41 with aero paint over the whole car

Mark Sutton

A Williams, a Force India és a Red Bull a hungaroringi teszten már feltett egy-egy 2019-es szárnyváltozatot. Az új szabályok szerint a szárnyak 200 mm-rel szélesebbek és 25 mm-rel mélyebbek lesznek, továbbá sokkal letisztultabbá válnak a kevesebb terelőelemnek köszönhetően. Ennek megfelelően kisebb turbulens levegőt generálhatnak, ami elősegítheti az előzést. 

A csapatok azonban nincsenek könnyű helyzetben. "Az istállók azt szokták mondani, hogy visszatérünk a korábbi leszorítóerő-szinthez, de ez tetszőleges. Megpróbálsz egy reális szintet belőni a terveid szerint, csakhogy jelenleg nem tudom megválaszolni, hogy ez mennyire pontos számítás, és mekkora különbséget jelenthet." - mondta a Williams technikai szakembere.

Lowe úgy látja, a szabályváltoztatások hasonlóak a 2009-es előírásokhoz, csak "nem olyan drasztikusak". Akkoriban Lowe a McLarennél dolgozott, bár nem mérte fel megfelelően a lehetőségeket, és ő sem látta előre Brawn dupladiffúzor "trükkjét". 

"A Forma-1 esztétikailag ugyanazon hibákat követi el, mint 2009-ben." - folytatta Lowe. Mindenesetre a Williamsnek a jelenlegi helyzetben jól jönnek a változtatások, hiszen ez mindenképpen jó lehetőséget jelenthet a jövőre nézve. 

"Elég nagy változtatás, és ilyenkor mindig nagy az esély rá, hogy jobbak legyünk. Ennek nagyon is tudatában vagyunk, és keményen dolgozunk, hogy jó munkát végezzünk, és előreléphessünk."

"Biztos vagyok benne, hogy sok mindent újra optimalizálnunk kell majd. Még nem jutottunk túlságosan előre, még csak az autó elején kezdtük el a munkát, és haladunk hátrafelé!"

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Nem érte el a célját a fejlesztéseivel a Toro Rosso
Következő cikk Fejlesztési verseny a Ferrari és a Mercedes között: ég és föld?!

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország