BRÉKING

A Williams elismeri, vannak problémáik az új autóval

Az FW41 egyelőre küszködik a kanyarbejáratokkal, valamint a stabilitással, de a mérnökök folyamatosan dolgoznak a problémák megoldásán.

Sergey Sirotkin, Williams FW41

Sutton Images

Paddy Lowe, Williams Formula 1
Paddy Lowe, Williams Shareholder and Technical Director and Rob Smedley, Williams Head of Vehicle Pe
Lance Stroll, Williams FW41
Lance Stroll, Williams FW41
Sergey Sirotkin, Williams FW41
Lance Stroll, Williams FW41 rear
Lance Stroll, Williams and Paddy Lowe, Williams Shareholder and Technical Director

A Ti voksotok alapján messze a Williams volt az, mely nem tűnt túl meggyőzőnek a téli teszteken Barcelonában. És ez valószínűleg nemcsak a Lance Stroll-Szergej Szirotkin duónak köszönhető.

A brit csapatnál a jövőkép valóban nem túl rózsás, miközben az új párostól sem várhatunk sokat. Ahhoz, hogy a kanadai és az orosz igazán jól teljesítsen, egy nagyon versenyképes autóra is szükség lenne. Az eddig látottak alapján az FW41 nem mondható annak.

„Az autó korlátait jelenleg a kanyarbejáratok és a stabilitás jelenti.” – mondta Paddy Lowe, az F41 megálmodója.

A technikai guru rámutatott arra a tényre, hogy ezek a problémák gyakorta előjönnek egy autónál, és még mindig korai arról beszélni, hogy az FW41 mennyire lehet versenyképes, vagy sem, hiszen a téli teszteken nem mentek sokat, és az évad során teljesen mások lesznek a körülmények a versenyeken, mint a nagydíjakon.

„Úgy gondolom, hogy elérünk némi fejlődést az autóval, akkor sokkal több köridőt fogunk találni, mint amivel jelenleg rendelkezünk. Az autó más aspektusai azonban nagyon erősek a kanyar többi részét illetően.”

Lowe hozzátette, nem találkoztak olyan problémákkal a tesztelés ideje alatt, amik megoldhatatlannak, súlyosnak, vagy teljesen váratlanok voltak. A tapasztalt mérnök, aki a Mercedestől tért vissza a Williamshez, igyekezett rámutatni arra a tényre is, hogy a csapaton belül sok változás történt, és ezen a folyamaton az autó is átesett. „Eltarthat némi ideig a fejlesztés, és az optimalizálás, de úgy vélem, sokkal több előrelépést tudunk majd produkálni a szezon során.”

Lowe szerint a Williams egy nagyon erős technikai legénységgel rendelkezik, akik jó munkát végeznek, és az aerodinamikai mérésekben az egyik legerősebbek a rajtrácson.

„Valójában a Williams képessége az aerodinamikai méréseket illetően az egyik legerősebb, amit valaha is láttam. Maga a technológia, és az emberek, akik ezt összerakják, nagyon erősek.”

„Nagyszerű szélcsatornánk van, és úgy gondolom, ez a legjobbak szintjén van, így jó eszközökkel rendelkezünk, és ezeket még inkább hasznosítani tudjuk. Én úgy látom, hogy jó dolgok történnek a háttérben. Más dolgokat is tettünk, amikről azt gondoltuk, hogy nem működnek olyan jól, és ezekre nagyobb hangsúlyt tudunk fektetni. De hogy tökéletes munkát végeztünk volna? Nem, ez soha nincs így, mint az általában lenni szokott.”

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Mennyire jó előjel, ha valaki megnyeri az Ausztrál Nagydíjat?
Következő cikk Az FIA szerint el kellene venni a Ferrari vétójogát

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország