A Williams a saját lábán akar állni, de nem tudják a Racing Pointot hibáztatni a döntésük miatt

A 2020-as szezon előtti egyik legnagyobb vitatéma a Racing Point teljesítményének látványos javulása, vagyis inkább az amögött álló technika számított, amit gyakorlatilag egy az egyben a Mercedes tavalyi autójáról másoltak.

Nem a Racing Point azonban a Mercedes egyetlen "fiókcsapata", hisz a Williams is az ő motorukat használja, sőt, az ő ifistájuk, George Russell jelenleg is itt nevelkedik. Ennek ellenére, ahogy a csütörtöki sajtótájékoztatón Claire Williams elmondta, nem fordult meg a fejükben, hogy alkatrészeket vásároljanak tőlük:

" Mindig is egyértelmű véleményem volt arról, mennyire független csapat vagyunk, és erre maximálisan büszkék is vagyunk. Az alapján vagyunk a sorozatban, amit magunk tettünk le az asztalra. Mindemellett, amit rosszul csinálunk, azt is mi csináljuk. Amit jól csinálunk, az is a mi sarunk, azért is nekünk jár elismerés. Ez fontos része az identitásunknak."

"A 2021-es szabályok pedig biztosítják, hogy ezt az identitást meg is tudjuk őrizni, ahogy a hozzánk hasonló csapatokét is. Minden alkatrészünket magunk fogjuk tudni legyártani, és ez sokkal jobb helyzetbe hoz minket így, hogy ezek listája mára kezd felhígulni. Nem szándékozunk lemondani erről."

Ennek ellenére Williams maximálisan megérti, hogy más csapatok, akik nem rendelkeznek olyan, évtizedek alatt kiépített infrastruktúrával, mint ők, inkább ilyen lépésekhez folyamodnak:

"A szabályok szerint működnek, nem? Minden joguk megvan hozzá. Az ő döntésük. Más a felépítésük, mint nekünk. Nekünk vannak saját gyáraink, saját infrastruktúránk. Semmi ezzel ellentétes információ nem jutott el eddig hozzám. Nincsen akkora kapacitásuk. Teljesen érthető, miért ezt az üzletpolitikát választják."

"Sokféle ilyet látni amúgy a paddockban, és a maga módján mindegyik működik. A mi üzletpolitikánk, amit nem olyan régen vezettünk be, még így is sikeresnek mondható, 2014-től 2017-ig nagyon jól mentek a dolgaink, az elmúlt két év az, ami eléggé félrement. De nem azért, mert nincs egy rózsaszínre festett Mercedesünk."

A csapatfőnök ezzel együtt úgy gondolja, hogy a következő szezontól érvénybe lépő szabályok már elég jó alapot fognak tudni nyújtani ahhoz, hogy ne kelljen ilyen megoldásokhoz folyamodni:

"Az a helyzet, hogy egy fenntartható sorozatot kell létrehoznunk az összes csapat számára. Épp emiatt, a munka, amit az F1 véghez visz, főleg a pénzügyi modell környékén, ami a hozzánk hasonló csapatok fenntarthatósága és stabilitása miatt igen fontos, elvégre mindannyiunknak joga van túlélni, és tündökölni ebben a sportágban, nos ez a munka roppant jelentős. Nem is kell, hogy innen továbblépjünk, sőt, akár vissza is vehetünk egy kicsit."

"Nem igazán vagyok elégedett azzal, ahogy a dolgok jelenleg állnak, mert két külön bajnokság van most egyben. Olyan platformot kellene létrehoznunk, amin minden egyes csapatnak esélye van pontokért, dobogós helyekért, futamgyőzelmekért küzdeni, jelenleg azonban nem így áll a helyzet."

George Russell első lépései a nemrég bemutatott F1-es Williamsszel, ami sokkal hamarabb elkészült, mint az elődje. A legendás brit csapat mindent megtesz azért, hogy elmozduljon a rajtrács végéről.