Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
28 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
42 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
57 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
84 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
91 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
105 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
112 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
126 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
147 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
161 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
175 nap
Teljes eredmény:

A Williams 2019-ben egy lépéssel közelebb kerül, hogy a Mercedes B-csapata legyen?

megosztás
hozzászólás
A Williams 2019-ben egy lépéssel közelebb kerül, hogy a Mercedes B-csapata legyen?
Szerző:
2018. júl. 25. 13:05

Jövőre a grove-i istálló az ezüstnyilaktól kapja majd a váltót és a hátsó felfüggesztést. Az FW41-gyel ugyanis sok minden félrement, de az új első szárny úgy tűnik, működik.

A Williams négy ponttal tanyázik a konstruktőri bajnokság utolsó helyén. A Sauber és a Toro Rosso szinte utolérhetetlennek tűnnek. Azonban mintha felvillant volna a fény az alagút végén. Miután az összes próbálkozás, hogy javítsanak az autón eddig kudarcba fulladt, úgy tűnik, hogy végül az első szárny meghozta a várva várt áttörést. 

"Úgy viselkedik, ahogy elvárjuk." - ismerte be a Williams technikai igazgatója, Paddy Lowe Hockenheimben. Magyarul: az áramlás az autó alatt és az autó hátuljánál stabilabbnak tűnik. 

Szergej Szirotkin 12. rajthelye hosszú ideje a csapat legjobbja. Az orosz saját erőből bejutott a Q2-be, majd mindössze 45 ezreddel volt csak lassabb Fernando Alonsónál, míg 0,034 másodperccel gyorsabbnak bizonyult, mint Marcus Ericsson. Mostanában ugyanis a McLaren és a Sauber is túl gyorsak a Williams számára.

Az új első szárny azonban csak az első lépés. Ez azt bizonyítja a mérnökök számára, hogy jó irányba indultak el. "Sajnos ez nem az egyetlen terület, ahol javulnunk kell." - ismerte be Lowe - "Minél mélyebbre ásol, annál több gyengeséget fedezhetsz fel."

Ennek változnia kell. A Williams ugyanis a Belga Nagydíjra egy újabb fejlesztési csomaggal készül. Az oldaldoboz és a padlólemez is passzol az új szárnykoncepcióhoz. Aztán a grove-i istálló már a 2019-es autóra is koncentrál. 

2019-ben pedig további előrelépés következik. A Williams ugyanis nem csak a Mercedes erőforrását, de váltóját és hátsó felfüggesztését is megkapja. A Force Indiához hasonlóan, hiszen a brit-indiai istálló a Mercedes váltóját és hidraulikáját veszi meg. 

Vajon ez az első lépés, hogy a Williams a Mercedes B-csapatává váljon, ahogy a Haas is a Ferrari esetében? A Williams ezt jelenleg tagadja. Azonban középtávon a brit istállónak nem marad más választása - legalábbis a német Auto, Motor und Sport szerint. 

Ha Lawrence Stroll átviszi a pénzét a Force Indiához, akkor a Williams költségvetése jelentősen meg fog csappanni. Akkor ugyanis még nagyobb szükségük lesz a Mercedes pénzére. A büszkeség és a csapat történelme - vagyis, hogy a Ferrari és a McLaren után a harmadik legsikeresebb istállónak mondhatják magukat - többé már nem segít. 

Következő cikk
11 percen át lehetne megvilágítani Budapestet a hungaroringi fékenergiával

Előző cikk

11 percen át lehetne megvilágítani Budapestet a hungaroringi fékenergiával

Következő cikk

Renault: különös, amit a Ferrari csinál, de ez nem jelenti azt, hogy illegális

Renault: különös, amit a Ferrari csinál, de ez nem jelenti azt, hogy illegális
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Magyar Nagydíj
Csapatok Mercedes Vásárlás , Williams
Szerző Zajos Klára