A visszatérő Magnussennek volt egy-két szava az FIA-hoz: „Én nem ezt az F1-et szeretem”

A Haas versenyzője ezen a hétvégén térhet vissza egyfutamos eltiltásából, miután Bakut ki kellett hagynia a 12 büntetőpont kigyűlése miatt. Magnussen esetében igazából csak idő kérdése volt ez a szankció, hiszen már a 2024-es idény korai szakaszában összeszedett tíz büntetőpontot.

Miközben sok esetért jogosnak lehetett tekinteni a büntetést, az eltiltást eredményező monzai incidens talán nem volt az, hiszen még Pierre Gasly is, akibe Magnussen belement az előzési kísérlete során, úgy vélekedett, hogy nem lett volna szükséges büntetni a dán pilótát.

Az FIA ugyanakkor jogosnak látta a dolgot, így a rendszer 2014-es bevezetése óta Magnussen lett az első versenyző, akit eltiltottak egy versenyhétvégétől. Ezt követően Bakuban több versenytársa is felszólalt a témában, sokan jogtalannak ítélték, ami vele történt, és arról beszéltek, hogy talán ideje lenne átgondolni kicsit a büntetőpontok rendszerét.

„Nem láttam, miket mondtak, de az jó, ha valóban így van” – mondta Magnussen, amikor szembesítették őt kollégái szavaival. „Az én saját véleményem az, hogy az F1 számára nem jó helyzet, hogy ilyen módon korlátozzák a versenyzést. Nem jó érzés, amikor a sport, amelyet annyira szeretsz, olyan sokat változik, hogy már nem igazán tudod értékelni.”

„Én szeretek keményen versenyezni, és ez nagy része a motorsport szépségének. A csaták, a határon való táncolás vagy annak enyhe átlépése. Ez az egyensúly jelenti a lényeget, de most úgy tűnik, hogy nevetséges dolgokat büntetnek. F1-es szurkolóként én személy szerint azt akarom látni, hogy a sport ismét kinyíljon, hogy ismét legyen lehetőség a remek versenyzésre, amelyet a pályán lehet látni.”

Amikor arról kérdezték őt, hogy milyen megközelítést alkalmazna, az IndyCarban is megfordult pilóta ismét az amerikai szériát hozta fel példaként. „Versenyeztem az IndyCarban. Néztem a futamokat a TV-ben, és szerintem náluk rendben vannak ezek a dolgok. Fantasztikus a versenyzés. A pilóták tisztelik egymást. A felelősség az ő kezükben van és ez szerintem működik.”

„Keménynek kell lennie, és ezek az autók úgy mennek pályára, hogy benne van a sérülés veszélye. Ha pedig az autó sérül, akkor az a versenyző, akivel ez megtörténik, természetes módon bűnhődik. A Forma–1-ben az egyetlen eltérő dolgot a pályák jelentik. A pályák nem valami jók a versenyzésre. Ez a sok pályahatáros dolog… Lényegében az összes büntetőpontomat ilyenekért kaptam.”

„Szerintem baromság, hogy pár centiméterrel túllépsz egy vastag vonalat és aztán ezért kapsz eltiltást. Én nem ezt az F1-et szeretem” – mondta enyhe túlzással a dán, akit a szezon során azért sok egyéb dologért is büntettek.

Magnussen végül azért még elmondta, hogy szerinte már az FIA is kezdi belátni, hogy valami nem stimmel. „Remélhetőleg megnyílnak és rájönnek, hogy bízniuk kell a pilótákban. Persze vannak olyan dolgok, amiket nem szabad engedélyezni, mint például a fékezés alatti bemozdulásokat vagy a reaktív mozgást. Vannak veszélyes dolgok, amiket szabályozni kell, de a többit el kéne engedni.”

A haasos az eltiltása után most visszakerült nulla büntetőpontra, amit azt jelenti, hogy újra rosszalkodhat. Ennek kapcsán viccesen meg is jegyezte: „Megbüntetnek, visszajössz és úgy vagy vele, hogy »óh, most megint szét***hatok mindent«!”

Az FIA-nak mostanában azért bőven akad dolga, hiszen technikai fronton például a McLarenről készült bakui felvételek borzolták a kedélyeket.