A vezetőség még mindig nem döntött a Renault F1-es jövőjéről

Továbbra sem tudni, hogy a Renault F1 Team elkötelezi magát a Forma-1-ben, vagy ismét kiszáll. Nagyobb az esély arra, hogy a franciák maradnak, különösen azok után, hogy az új szabályok nagyon is ideálisak számukra.

A vezetőség még mindig nem döntött a Renault F1-es jövőjéről

Sok kritikát kapott tavaly a Renault F1 Team amiatt, hogy nem tudtak előrelépni. Az eredeti tervük az volt, hogy közelebb kerülnek a középmezőnyhöz, de nem jártak sikerrel, és a McLaren megelőzte a csapatot a konstruktőri bajnokságban.

Még több F1 hír:

Ezzel együtt a motor területén is voltak gondok, miközben a Honda átlépte őket. Daniel Ricciardo érkezésével pedig csak tovább nőt a nyomás, amit nem bírt el a csapat, legalábbis nem feleltek meg azoknak a várakozásnak, amiket a média támasztott velük szemben.

A nagy kérdés az, hogy mi lesz a csapattal jövőre, magával a gyártóval. Lehetséges, hogy ismét kiszállnak, de a jelek nem erre mutatnak. Egyre több új mérnök és nagy név csatlakozik a projekthez, ami biztató lehet.

„Úgy vélem, mi vagyunk a 2021-es megállapodás és a szabályozás fő kedvezményezettjei. Nem mondhatom azt, hogy ezeket a szabályokat nekünk tervezték volna, de az biztos, hogy a mi irányunkba mennek a dolgok.” - hangsúlyozta a Renault F1 Team főnöke a lapunk kérdésére.

Esteban Ocon, Renault R.S. 19

Esteban Ocon, Renault R.S. 19

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

„A számok önmagukért beszélnek, és az én nézetem szerint, amit építettünk, azt úgy tettük, hogy 2021-et tartottuk szem előtt. Ezzel mindenki tisztában van, beleértve a Renault vezetőségét is. A döntés azonban még nem született meg.”

Abiteboul úgy érzi, nincs szükség arra, hogy bármit is elsiessenek, főleg, ha egy ekkora volumenű projektről van szó. Időt vesz igénybe, hogy a Renault-nál meghozzák a végleges döntést, áttanulmányozva az új Concorde Egyezményt, és annak hatásait.

„Azt hiszem, hogy ezt párhuzamba lehet állítani azzal, hogy az egyik oldalon ott van, amit a csapatok kötnek meg az FIA-val, és a FOM-mal. Ezzel együtt sok vita folyik magáról a dokumentációról is. Több száz oldalnyi szerződést nézünk át, és ez eltart egy ideig.”

„Emellett ott vannak a saját feladataink is, hogy jobb teljesítményt nyújtsunk. A Renault-nál kidolgozás alatt áll a stratégia, valamint a tervek. A menedzsmenti oldal is ott van, szóval rendszeresen lépünk velük kapcsolatba. A kettő párhuzamosan zajlik, és remélem, hogy mindez szépen fog fejlődni. Szerintem ez inkább az első/második negyedévre vonatkozik.”

 

A 2020-as Dakar Rali ötödik szakasza sem volt egyszerű a mezőny számára, és sok versenyző igencsak küszködött. Carlos Sainz azonban továbbra is remek tempót diktál.

megosztás
hozzászólás
A 2020-as F1-es szezon kezdési időpontjai
Előző cikk

A 2020-as F1-es szezon kezdési időpontjai

Következő cikk

Mitől ennyire erős Lewis Hamilton? 1. rész

Mitől ennyire erős Lewis Hamilton? 1. rész
Hozzászólások betöltése