A Vettel-ügy ellenére sem változtat az FIA a mérlegelés szabályain

A FIA közölte, a múlt hétvégi időmérő edzésen történt eset ellenére sem áll szándékukban változtatni a mérlegelés szabályain.

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H on the grid

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H on the grid

Mark Sutton / Motorsport Images

Vettelt megrovásban és 25 ezer eurós pénzbüntetésben részesítették, miután önerőből hajtott le a mérlegről, melyben kisebb-nagyobb károkat is okozott.

A Ferrari versenyzője elismerte, frusztrált volt, amiért a bokszban kellett várakoznia a Q2-ben, mindezt ráadásul úgy, hogy előtte mért kört sem futott. Daniel Ricciardo később úgy nyilatkozott, az FIA-nak módosítania kellene a szabályokon, melyek értelmében csak olyan versenyzőket hívnának ki mérlegelésre, akik már mért körrel rendelkeznek.

Jelen pillanatban a mérlegelésre kiintett versenyzők kiválasztása teljesen random módon történik, Charlie Whiting pedig nem lát okot arra, hogy ezen a szokáson változtassanak.

"Úgy gondolom, minden ami történt, arra figyelmezteti a csapatokat, hogy ha hasonló módon taktikáznak, két rizikót is vállalnak. Az első nyilvánvalóan a kör megfutásához szükséges pályán töltött idő, ami meglehetősen kiszámíthatatlan. Ehhez jön még hozzá az esetleges mérlegeléshez szükséges idő, amit a döntésük meghozatalakor számításba kell venniük."

Whiting szerint Vettel kihívására azért került sor, mert a Ferrari "szokatlan" taktikát választott a Q2-ben, amikor mindkét versenyzőjük kihajtott a pályára felmérni annak állapotát, majd visszahajtottak a bokszba, hogy gumit cseréljenek.

"Sebastiant nyilvánvalóan az idegesítette, hogy megállítottuk. A Ferrari olyat csinált, ami nem igazán megszokott, hiszen kiküldte az autókat a pálya állapotának felmérésére, majd visszahívta azokat, és ez már egy rizikófaktor."

"Mindig ott lesz az esélye annak, hogy egy versenyzőt kiintünk mérlegelésre. Ők is tudják, hogy erre megvan a lehetőségünk, és, hogy ezt figyelembe kell venniük. Számtalanszor elmondtam már ezt a csapatoknak. Amikor eldöntik, mit szeretnének tenni, számolniuk kell az esetlegesen bekövetkező mérlegeléshez szükséges egy perccel is."

"A kihívás pedig, mint mondtam, teljesen random módon történik. Van egy rendszerünk, amelyben rögzítjük, hogy az első, a második, vagy épp a harmadik bokszba betérő autót hívjuk majd ki, tehát fogalmunk sincs, hogy melyik csapat versenyzője lesz az, akit mérlegelésre hívunk. Úgy gondolom, az esetek többségében Jo Bauer (az FIA technikai delegáltja) megpróbálja megállítani az első betérő autót, ugyanis egy ilyen rövid kvalifikáció esetében gyakran mechanikai gondokkal küzdő autók térnek vissza elsőként a garázsba. Amikor viszont azt látod, hogy két autó mindössze egy kör megtétele után stratégiai okból hajt vissza a bokszba, az szokatlan."

Whiting elismerte, hogy az incidens meglepetésként érte a stewardokat. "Arra, hogy egy versenyző elveszíti a türelmét és eltöri a mérleget, őszintén szólva nemigen volt még példa."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Nagyon fontos bejelentés a Hondánál a Forma-1-ben
Következő cikk A Ferrarinál Smedley lehet az „új fontos ember”: átszervezések Maranellóban

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország