A 2006-os foci-vb döntőjéhez hasonlították a Vettel-Hamilton affért

Umberto Zapelloni, a La Gazzetta dello Sport főszerkesztő-helyettese és Emanuele Pirro olasz exversenyző beszélgettek a hétvégi azeri futamon történtekről. A központban mi más is állhatott, mint a Vettel-Hamilton affér.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, leads Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images

Forma-1 2017

A 2017-es FIA Forma 1-es világbajnokság egy teljesen új oldaláról mutathatja meg a sportot. Az új szabályoknak köszönhetően gyorsabb, agresszívabb kinézetű autókra számíthatunk, oldalunkon pedig szokásainkhoz hűen minden fontosabb történésről beszámolunk majd nektek.

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Fireworks
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08 leads at the start of the race

Két prominens olasz személyiség beszélgetett nemrég a hétvégén történt Hamilton-Vettel, avagy Vettel-Hamilton ütközésről, az egyik Umberto Zapelloni, a La Gazzetta dello Sport főszerkesztő-helyettese, a másik pedig az ötszörös Le Mans-i győztes, korábbi F1-es és DTM-pilóta Emanuele Pirro volt.

Pirro hiába olasz, hiába védhetné a Ferrarit vezető Sebastian Vettelt, nem kímélte a németet: "Egyértelmű, hogy nem tetszett Vettel megmozdulása, több okból sem, a kirótt büntetés a minimum, ami ezért járt. Ha valaki profi sportoló, legyen szó a Forma-1-ről vagy akár a fociról, felelősséggel tartozik munkaadójának, de a szurkolóinak és minden tévénézőnek is."

A versenybíróként is tevékenykedő Pirro azt a tavalyi mexikói esetet is felemlegette, amikor Vettel Charlie Whitingot szidta a rádióban, büntetést követelve Max Verstappennek, akivel nem sokkal előtte kis híján összeütközött. Végül Vettel járt rosszabbul, aki öt másodperces büntetést kapott. Pirro szerint, akik ilyen nagy presztízsű csapatnál versenyeznek, mint a Ferrari, még inkább meg kell válogatniuk, mit és hogyan mondanak, annak ellenére, hogy megérti, ha valakit elragadnak az érzelmek a kormány mögött.

Ami Hamilton lassítását illeti, Pirro szerint a koccanás annak volt betudható, hogy Vettel szeretett volna sokkal közelebb maradni Hamiltonhoz, miután az angol az előző hasonló esetnél le tudta szakítani őt. Az olasz szerint Hamilton egyszerűen átverte Vettelt. "Hamilton tudta, hogy Vettel ott van közvetlenül mögötte, Vettel így egyszerűen az ő játékának áldozata lett. Nem látom Hamilton felelősségét, ugyanis biztos vagyok benne, hogy nem akarta, hogy szándékosan belerohanjon valaki hátulról."

Amikor Zapelloni mondta el a véleményét, ő is inkább Vettelt látja vétkesnek, de Hamiltont sem tartotta teljesen ártatlannak. "A szabály szerint aki elöl van, az szabja meg a tempót, de úgy vélem, hogy ahogy Hamilton lelassított, az elég sportszerűtlen volt. Én neki is büntetést adtam volna, még akkor is, ha a szabályok neki adnak igazat."

Abban a főszerkesztő-helyettes is egyetért, hogy Vettel ezt követő reakciója elfogadhatatlan volt. A 2006-os foci vb-döntőjéhez hasonlította az esetet, amikor Zinedine Zidane lefejelte Marco Materazzit. Itt Zapelloninak az volt a problémája, hogy Vettel úgy viselkedett, mint bármelyik átlag autós a reggeli dugóban, akinek nem tetszik valami, pedig nem lett volna szabad így elragadtatnia magát attól, hogy egy riválisa megszívatta. 

Mind Zapelloni, mind Pirro egyetértett viszont abban, hogy Hamilton és Vettel rivalizálása addig, amíg a szabályosság keretein belül zajlik, nagyon jót tesz a Forma-1-nek. Az egyetlen különbség a véleményekben a hiba mértéke: Zapelloni szerint 50-50 százalékban felelős Hamilton és Vettel a kialakult helyzetért, míg Pirro FIA-komisszárként egyértelműen Vettel nyakába varrja az esetet.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Honda fellélegzett az első pontok után Bakuban
Következő cikk Nico Rosberg: apja fia

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország