A versenyzők szerint a leggyorsabb körért járó pont miatt rizikót vállalhatnak a futamokon

megosztás
hozzászólás
A versenyzők szerint a leggyorsabb körért járó pont miatt rizikót vállalhatnak a futamokon
Szerző:
Fordította: Gyémánt Péter, Szerkesztő
2019. márc. 14. 16:27

Valtteri Bottas, a Mercedes pilótája úgy gondolja, hogy a nagy előnnyel rendelkező pilóták az új szabály miatt ösztönözve lesznek arra, hogy egy extra bokszkiállást is beiktassanak, és kísérletet tegyenek arra, hogy megfussák a leggyorsabb kört.

Nemrégiben lett hivatalos, hogy a Forma-1 visszahozza a leggyorsabb körért járó pont szabályát, amelyet 1950 és 1959 között alkalmaztak a száguldó cirkuszban. A leggyorsabb kör megfutásáért járó pontot csak akkor szerzi meg a pilóta, ha a top-10-ben végez.

Bottas szerint az extra pont azoknak a szempontjából lesz különösen csábító, akik több mint egy bokszkiállásnyi előnnyel rendelkeznek a mögöttük állótól, így pozícióvesztés nélkül tehetnek fel új gumikat. A 2018-as szezon során Bottas futotta meg a legtöbb leggyorsabb kört, a 7 alkalomból 6-szor pedig pontot is kapott volna a „fáradozásaiért”.

„Jó lett volna, ha már tavaly is élt volna ez a szabály. A plusz pontoknak köszönhetően a harmadik helyen végeztem volna a bajnokságban. De most, hogy él a szabály, néhány dolog meg fog változni a versenyen. Például ha van egy „ingyen” kiállásod a verseny vége felé, akkor talán kiállsz, új gumikat raksz fel, és megfutsz néhány rizikós kört. De ha a futamgyőzelemért harcolsz, akkor is lehet egy másodlagos cél a fejedben, amire fókuszálsz.”

Még több F1 hír:

A versenyzők vegyesen értékelték az új szabály bevezetését, van, aki egyért Bottasszal abban, hogy lesznek, akik bevállalnak majd plusz egy kiállást a leggyorsabb kör megfutásának reményében.

A Ferrari pilótája, Charles Leclerc azt nyilatkozta, szerinte is meg fognak próbálkozni még egy kiállással, ha ez nem jár pozícióvesztéssel.

„Ha az előzés idén is ugyanannyira lesz nehéz, mint tavaly volt, akkor nem hiszem, hogy bárki is feladná a pozícióját a leggyorsabb körért. Szerintem még ezzel a változtatással is jobban megéri megtartani a pozíciónkat. Ha viszont nem lesz mit veszítenünk, szerintem meg fogjuk próbálni.” – mondta a monacói.

Kimi Raikkönen szerint a leggyorsabb körért járó pont semmin sem fog változtatni. Romain Grosjean, a Haas pilótája pedig úgy gondolja, hogy lesznek, akik kockázatot fognak vállalni az extra pontért. Viszont a francia szerint a szabállyal csak a topcsapatok járnak jól, akik egy kiállásnál nagyobb előnyre tudnak szert tenni a középmezőnnyel szemben.

Grosjean gondolatát alátámasztja, hogy a 2014 óta a 101 leggyorsabb körből 92-t a Mercedes, a Ferrari vagy a Red Bull pilótái gyűjtöttek be. Tavaly egyszer sikerült a középmezőny egyik versenyzőjének megfutnia a leggyorsabb kört, azonban Kevin Magnussen azon a versenyen a 13. pozícióban végzett, így idén sem járt volna pont a köréért.

Következő cikk
A Haas lehet a középmezőny legnagyobb áldozata, vagy nyertese

Előző cikk

A Haas lehet a középmezőny legnagyobb áldozata, vagy nyertese

Következő cikk

Versenyzői portrék az évadnyitó Ausztrál Nagydíjról: óriási képcsomag a pilótákról

Versenyzői portrék az évadnyitó Ausztrál Nagydíjról: óriási képcsomag a pilótákról
Be first to get
breaking news