A versenyekre elfogy a Renault (és az autóról a gumi...)
A Renault önkritikus, és nem fél beismerni, hogy valószínűleg sokkal kevésbé ismerte ki a 2017-es gumikat, mint riválisak. Ebből adódik a franciák minden problémája a versenyen.
Fotót készítette: LAT Images
Bahreinben a Renault gyári csapatként való visszatérése óta először juttatta be mindkét autóját a Q3-ba, és főleg Hülkenberg révén mindenkinek szemet szúrt, mennyire jó is a Renault egy körös tempója. Bár a német versenyző kilencedik helyével összejött a Renault első pontszerzése 2017-ben, ez is kéthelyes rontást jelent az ő rajthelyéhez képest, míg a csapattárs Jolyon Palmer hiába indult a top 10-ből, végül csak 13. lett, így nem jött össze számára a pontszerzés.
Bár Cyril Abiteboul csapatfőnök szeretne erőt meríteni az autó egykörös tempójából, a Motorsport.com-nak elmondta, a csapatnak továbbra is gondjai vannak a gumikezeléssel. "Az időmérőn még akár a negyedik helyért is harcolhattunk volna a teljesítményünk alapján. Ott még nagyon közel vagyunk a Williamshez, de a versenyről sajnos már nem mondható el ugyanez. Ezen dolgoznunk kell. A gumik kezelése például még mindig nagy kihívás nekünk, csakúgy, mint a hátsó tengely megfelelő működtetése. Ezeken a területeken még mindig rohanunk a többi csapat után. Most figyeljük, mit csinál a többi csapat a rajtrácson, ez pedig adhat majd nekünk némi iránymutatást, merre haladjunk, hol tudnánk fejlődni.
A 2017-es, főleg az aerodinamikára vonatkozó szabályváltoztatások jót tettek az autónak, ugyanis az előző évihez képest sokkal erősebb autót építettek Viryben, de Abiteboul szerint még mindig érződik az előző csapattulajdonos alatt meg (nem) lévő fejlesztési hiányosságok hatása. "Még mindig csak az újjáépítés fázisában tartunk, az előző tulajdonos alatt ugyanis talán 18 hónapig semmilyen fejlesztés nem történt, viszont a dolgok nagyon gyorsan változtak. Bizonyos területeken hál'Istennek szerencsénk volt, ennek is köszönhető, hogy sokkal jobbak vagyunk, mint tavaly. De a gumik hőkezelésében még mindig fejlődnünk kell, ugyanis ez egy rendkívül fontos terület lett idéntől."
Abiteboul reméli, hogy a Renault gyorsan végez majd az átalakulással, ennek egy lépése lesz Pete Machin aerodinamikai főnök munkába állása júliusban. "Magabiztos vagyok, mert látom a pozitívumokat." - mondta a csapatfőnök. "Olyan csapatunk van, ami folyamatosan egyre inkább összeáll, hamarosan pedig új aerodinamikai vezetőnk is lesz."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások