A Toro Rossónál egy fékdugattyú okozta a "katasztrófát"

megosztás
hozzászólás
A Toro Rossónál egy fékdugattyú okozta a
Zajos Klára
Szerző: Zajos Klára
2018. okt. 1. 11:51

A Toro Rosso elmagyarázta, hogy az Orosz Nagydíjon miért esett ki mindkét autójuk - Pierre Gasly és Brendon Hartley ugyanis egy fékhiba miatt nagy sebességnél pördültek meg.

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13, suffers a spin
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso
Brendon Hartley, Toro Rosso STR13 spins
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso talking ti Max Verstappen, Red Bull Racing
Brendon Hartley, Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso

A Toro Rosso versenyzői a rajtbüntetések miatt a mezőny végére szorultak Szocsiban, hiszen végül szombaton visszatértek a korábbi specifikációs erőforrásukhoz. 

A versenyen azonban mindkét versenyző összesen négy kört tudott csak megtenni, mielőtt kipörögtek volna - ezt követően fel is adták a küzdelmet.

A Toro Rosso csapatfőnöke, Franz Tost elárulta a probléma fékhibára vezethető vissza, ugyanis egy dugattyú helytelen működése miatt a fékek túlmelegedtek.

"Frusztráló vasárnap volt a Toro Rosso számára, hiszen mindkét autónk kiesett." - mondta Tost - "Valamilyen oknál fogva az első fékeink felforrósodtak, és a féknyeregben egy dugattyú beszorult."

"Emiatt a fékfolyadék túlmelegedett, és megnőtt a pedálút. Végül vissza is hívtuk a versenyzőinket a garázsba."

"Nyilvánvalóan a parc fermé szabályai miatt tegnap óta semmin sem változtattunk, szóval még ki kell vizsgálnunk, mi lehetett a hiba forrása."

Gasly Twitteren tette közzé, hogy a négyes kanyarban 280 km/óránál történt a versenyen látott megpördülése. 

"A rajttól kezdve nagyon furcsa érzésem volt a fékpedállal, nyúlós lett és elég gyorsan rosszabbodott." - mondta a francia.

"Majd a harmadik körben, a négyes kanyarnál fékeztem, és a pedál teljesen beesett, vagyis az első fékeket teljesen elvesztettük, és az autóval ki kellett állnunk."

"Meg kell néznünk az adatokat, hogy kiderüljön, pontosan mi történt, de nagyon szomorú azt látni, hogy mindkét autónkkal már ilyen hamar fel kellett adnunk."

Csapattársa, Hartley ugyanilyen incidenst szenvedett ugyanazon a körön, miután korábban megelőzte Gasly-t, mielőtt korán ki nem állt, hogy egy hosszú második etappal kockáztassanak.

Hartley hozzátette: "Jól rajtoltam, és Pierre-t megelőztem az ötös kanyar előtt. Épp a McLarent támadtam, amikor a fékpedál beesett."

"Rádión jeleztem, és aztán megejtettem a tervezett kiállásunkat."

"Meg akartuk próbálni, egy pimasz stratégiát választottunk, vagyis majdnem a teljes versenyt a lágyon töltöttük volna, miután az abroncsok sokáig bírták az autón, és szerintem működött is volna."

"Azonban ahogy elhagytam a bokszot a pedál teljesen beesett, a hátsók blokkoltak és az autó megpördült."

Hartley hozzátette, hogy "izgatottan" várja a Honda hazai versenyét Suzukában, miután az új motorspecifikációt Tost "komoly előrelépésként" jellemezte a pénteki szabadedzéseken.

Következő Forma-1 cikk
Hamilton nem fogta vissza magát, megünnepelte a győzelmét Szocsiban

Előző cikk

Hamilton nem fogta vissza magát, megünnepelte a győzelmét Szocsiban

Következő cikk

A Red Bull szerint "Vandoorne nem elég gyors az F1-hez"

A Red Bull szerint "Vandoorne nem elég gyors az F1-hez"

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Orosz Nagydíj
Versenyzők Brendon Hartley , Pierre Gasly
Csapatok Toro Rosso Vásárlás
Szerző Zajos Klára
Cikk típusa Hírek