A Toro Rosso csapatfőnöke letisztultabb F1-autókat szeretne 2021-től
Franz Tost elmondta, szerinte milyen irányt kellene vennie a Forma-1-nek 2021-től, amikor egy új időszámítás kezdődik a sportban, legalábbis ezt hangoztatják az illetékesek. A Toro Rosso csapatfőnöke megszabadulna olyan tételektől, mint az első kerekek mögött lévő komplex légterelők.
Fotót készítette: Mark Sutton
A 2017-es szabályváltozások révén kitüntetett figyelem jutott az első kerekek mögött található területnek, különös tekintettel a bargeboardokra, melyek egyre kacifántosabb és komplexebb formát öltöttek. A fejlesztési verseny során minden apró részlet számít ezen a fronton, és Tost azt szeretné, ha pár év múlva mellőznék ezt, letisztultabb, egyben kisebb kocsikat futtatnának a világbajnokságban.
„Ott van Ross Brawn, Pat Symonds, és más specialisták az aerodinamikát illetően, akik tudják, mit tegyenek annak érdekében, hogy megszabaduljunk ezektől a járulékos aerodinamikai eszközöktől – és utána egy letisztult kocsid van”- mondta Tost a Motorsport.com-nak.
„Például, ha én írnám a szabályokat, akkor totálisan egyszerű lenne, hogy megszabaduljunk ezektől a bargeboardoktól, valamint ezektől a kiegészítő szárnyaktól. Lehet, hogy ezek révén pár tizeddel gyorsabb az autó, de nem olyan letisztult a kocsik összképe, nem olyan rendezett. Ennélfogva én betiltanék minden ilyesmit, és mindez lehetséges is. Meg kell tenniük.”
A Liberty Media nem olyan rég bemutatott pár koncepciót arra vonatkozóan, miként képzelik el a sport jövőjét. A Toro Rosso csapatfőnöke kifejtette, tetszetős volt, amit látott.
„Remélem, ebbe az irányba mennek el”- mondta. „Az autóknak agresszíven kellene kinézniük, valamivel kisebbnek, ami pedig az aerodinamikát illeti, jövőbemutatónak kell lennie. Most jól festenek a kocsik, de ami engem illet, kicsit nagyok: kisebbnek kellene lenniük.”
„Ha felidézem a 70-es éveket – például a Lotust -, felvillanyozott, amikor először láttam azt az autót, majd Jochen Rindt nyert vele. Különleges volt. Rögtön a legelejétől fogva láthattad, hogy ez a kocsi valami különleges. Ha más kocsikhoz hasonlítottad azokból az időkből, akkor nagyon nagy volt a különbség, és remélem, az új generációs F1-autók ebbe az irányba fognak elmenni.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások