A Toro Rosso a Honda gondolkodásmódját is megismerteti a dolgozóival
A McLaren után a Toro Rosso mindent megtesz azért, hogy a dolgozói a legmélyebb szinteken is megismerjék a Honda gondolkodásmódját, és magát a kultúrát.
Franz Tost, Team Principal, Toro Rosso, and Masashi Yamamoto, General Manager, Honda Motorsport
Andrew Hone / Motorsport Images
Japán az európai emberek számára mindig is egy nagyon érdekes, és egy totálisan más világ volt, valamint valószínűleg az is marad. Ez kicsit olyan, mint amikor egy sci-fi filmbe csöppenünk.
A Forma-1-ben is más kultúrák vannak jelen, de a japánok erősen kilógnak a sorból, hiszen ők minden területen nagyon különböznek a többiektől, kezdve a munkamódszerekkel, a felfogással, és így tovább.
A McLaren a korábbi években nagyon sokszor elmondta, problémát jelent számukra az, hogy a Honda ennyire mást képvisel. A jó kommunikáció azonban sokszor mindennél többet ér, és ez valószínűleg nem volt meg a McLaren, és a Honda között.
A Toro Rosso más felfogást képvisel, és sokkal inkább alárendeli magát a Hondának. Emiatt is lehet gyümölcsöző ez a kapcsolat, amiről Franz Tost csapatfőnök beszélt a spanyol AS hasábjain.
„A japánoknak más a kultúrájuk, mint nekünk, és emiatt is hoztam létre egy munkacsoportot. A munkavállalóink így megismerhetik a japán gondolkodást. El akartam kerülni a kommunikációban tapasztalt félreértéseket. A jó munkakörnyezet nagyon fontos.”
„Faenzában nem dolgoznak Honda-specialisták. Sokan vannak a Honda K+F részlegen Milton Keynesben, de a legtöbbjük Sakurában, a motorközpontban dolgozik. Most már egyfajta légi folyosónk van Japán, és közöttünk, miután az embereink gyakran utaznak el a főhadiszállásukra.”
A Toro Rosso magához képest sokat fejleszt, de a legnagyobbakkal nem lehet tartani a lépést.
„Más csapatok kettő, vagy három nagyobb fejlesztéssel dolgoznak egy szezonban. Mi egy más filozófiát képviselünk. Minden alkalommal, amikor egy kis fejlesztést készítünk, gyorsabbá akarunk válni. A három top-csapat megint más, mert háromszor több pénzzel rendelkeznek, mint mi. Emiatt is vannak a többiek előtt. Ha képesek leszünk a középmezőny közepén maradni, akkor már elértük a céljainkat.”
Tost szerint a Honda valóban óriási erőforrásokkal rendelkezik, amit a Speed Week-nek ugyancsak hangsúlyozott.
„A Hondának fantasztikus az infrastruktúrája. Nagyon intelligens, és motivált technikusokkal dolgoznak. A korábbi hiányosságokat elismerik, és minden arról szól, hogy ezeket megszüntessék. Néha egészen váratlan előnyöket láthatunk. Jó példa erre az, hogy mi itt Olaszországban dolgozunk, addig ők Japánban. Elsőre azt gondolnánk, hogy mindez egy akadály, de épp az ellenkezőjéről van szó. Ha a technikusainknak kérdéseik vannak, akkor azokat elküldik délután Japánba, és másnap reggel válaszolnak rá. Mi mást akarhatnánk?”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások