A Toro Rosso a Ferrari motor miatt hosszabb tengelytávolságot tervez a 2016-os autójára!

A Toro Rosso a Ferrari motor miatt hosszabb tengelytávolságot tervez a 2016-os autójára!

A Toro Rosso 2016-ban egy új megoldással állna elő, köszönhetően annak, hogy a kiscsapat jövőre a Ferrari 2015-ös erőforrásaira vált.

Az STR11 február végére készülhet csak el, ugyanis a faenzai istálló elég későn tudta meg (decemberben), hogy 2016-ban a Ferrari erőforrásaira váltanak majd. Emiatt viszont módosítaniuk kell az autón.

Az egyik probléma, amivel a csapatnak meg kell küzdeni, hogy a Ferrari koncepciója a 059/4-es egységben és a váltóban egy szélesebb elhelyezést követel meg az MGU-K-nak, a motor hátsó részében.

Ahhoz, hogy elég hely legyen a Toro Rossoban, a csapatnak növelnie kell a tengelytávolságot - 3600 mm-re. Az autó orra továbbra is rövid marad – hasonlóan a Renault motorhoz készített STR10-hez.

//

Verstappenék karcolás nélkül megúszták a necces szilvesztert! fotó:dppi

Posted by www.f1-live.hu on Monday, January 4, 2016

A Toro Rosso 2016-os autója tehát az új faenzai egységben készül, míg a projektet Bicesterből irányítják – nem messze a csapat szélcsatornájától. Egyelőre a csapatfőnök, Franz Tost nagyon elégedett a szélcsatornában látott adatokkal.

A régi gyárban a Red Bull Racing korábbi szimulátora kap majd helyet, amit felújítanak egy új modellé.

A Toro Rosso töréstesztjei pedig Bollate-ban, Milanóban lesznek – most úgy tűnik, hogy erre február elején kerülhet sor. Éppen időben ahhoz, hogy az autót már használhassák az első barcelonai teszten.

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING