A Toro Rosso a Ferrari motor miatt hosszabb tengelytávolságot tervez a 2016-os autójára!

A Toro Rosso a Ferrari motor miatt hosszabb tengelytávolságot tervez a 2016-os autójára!

A Toro Rosso 2016-ban egy új megoldással állna elő, köszönhetően annak, hogy a kiscsapat jövőre a Ferrari 2015-ös erőforrásaira vált.

Az STR11 február végére készülhet csak el, ugyanis a faenzai istálló elég későn tudta meg (decemberben), hogy 2016-ban a Ferrari erőforrásaira váltanak majd. Emiatt viszont módosítaniuk kell az autón.

Az egyik probléma, amivel a csapatnak meg kell küzdeni, hogy a Ferrari koncepciója a 059/4-es egységben és a váltóban egy szélesebb elhelyezést követel meg az MGU-K-nak, a motor hátsó részében.

Ahhoz, hogy elég hely legyen a Toro Rossoban, a csapatnak növelnie kell a tengelytávolságot - 3600 mm-re. Az autó orra továbbra is rövid marad – hasonlóan a Renault motorhoz készített STR10-hez.

//

Verstappenék karcolás nélkül megúszták a necces szilvesztert! fotó:dppi

Posted by www.f1-live.hu on Monday, January 4, 2016

A Toro Rosso 2016-os autója tehát az új faenzai egységben készül, míg a projektet Bicesterből irányítják – nem messze a csapat szélcsatornájától. Egyelőre a csapatfőnök, Franz Tost nagyon elégedett a szélcsatornában látott adatokkal.

A régi gyárban a Red Bull Racing korábbi szimulátora kap majd helyet, amit felújítanak egy új modellé.

A Toro Rosso töréstesztjei pedig Bollate-ban, Milanóban lesznek – most úgy tűnik, hogy erre február elején kerülhet sor. Éppen időben ahhoz, hogy az autót már használhassák az első barcelonai teszten.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING