A Toro Rosso 6 héten belül alakította át a koncepcióját a Honda miatt

A Scuderia Toro Rosso elképesztő munkát végzett, hiszen a csapatnak csupán pár hétre volt szüksége ahhoz, hogy az új autóját a Honda erőforrásához igazítsa.

Toro Rosso és a Honda kapcsolata eddig nagyon bizalomgerjesztő. A téli tesztek ideje alatt talán az olaszok voltak a legmeggyőzőbbek a Mercedes, és a Haas mellett, ami egy érdekes bajnokságot sejtethet maga mögött.

A faenzai gárda csak az idény utolsó felében írta alá a szerződését a Hondával, így nem sok idejük maradt arra, hogy a koncepciójukat a japánok technikájához igazítsák. A jelek szerint jó munkát végeztek, és talán a Honda is.

„Tudtuk, hogy a Honda motorja egészen más felépítésű, mint a Renault esetében, de amíg a szerződés nincs aláírva, minden csak a levegőben lóg. Amikor az ügylet végére pont került, leültünk egymással, hogy megvitassuk a motorral kapcsolatos követelményeket, és hogyan lehetne ezt a legjobban összekötni a már meglévő koncepcióval. A tervezőink ezt követően összehangolták a dolgokat a Honda által kapott nyers adatok, és a motor által előírt paraméterek alapján. Természetesem mindig több időt szeretnél ráfordítani erre, de már elég tapasztaltak vagyunk a késői motorváltásokban. Gyorsan tudunk terveket készíteni, és ezzel együtt a munkánk is hatékony.” – mondta James Key technikai vezető az AMuS kérdésére.

„Egy hónap és hat hét között volt az, amíg végeztünk a motor körüli változtatásokkal. Ez az egység egy teljesen más hűtést igényel, és emiatt voltak szükségesek a módosítások. Ugyanakkor a váltó és a hátsó felfüggesztés is új. Mindent a kasztnihoz kellett igazítanunk. Ilyenkor tesztpados tesztekre, és töréstesztekre is szükség van. Normál esetben a karácsonyi szezon körül már meg kellene lennie a homologizálásnak is. Ezeket a kérdéseket szeptember és december között kellene rendezni.”

Sokan meglepődtek, hogy a Honda motorja mennyire megbízható volt a barcelonai teszteken.

„Számunkra ez nem volt olyan nagy meglepetés. A Japánban és a Milton Keynesben tett látogatásaink során rögtön észrevettük, hogy milyen nagy kapacitással rendelkeznek. Megbeszéltük a problémákat, miközben párat már a 2017-es év alatt megoldottak. Ezek mindenképpen pozitív jelek voltak számunkra. A Honda nagy hangsúlyt fektet a tesztpadra, és korrelációra, ami a versenypálya és a szimuláció közötti visszajelzéseket jelenti. Ezt minden gyártónak meg kellett tanulnia, nemcsak a Hondának.”

„Ezzel együtt fontos, hogy meglegyen a szabadság a motorgyártó részéről, míg mi megoldjuk a kérdéseket az alváz körül, még akkor is, ha egy kicsi többletsúlyról van szó. A mi dolgunk az, hogy a Hondának szabadságot adjunk ebben, és megtaláljuk annak a módját, hogy a kasztnin keresztül jobbá tegyük a helyzetet. A megbízhatósággal kapcsolatos tesztek pozitív képet mutatnak, és a vezethetőség is rendben van. Nem tudom, hogy a Renault mennyivel lett volna jobb, de nem vagyunk messze attól, mint amivel 2017-ben dolgoztunk.”

A Toro Rosso már több alkalommal is hangsúlyozta, hogy a Honda motorkoncepciója és maga az elrendezés nagyon ideális számukra, amivel elméletileg egy radikálisabb csomagot tudnak csinálni.

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Csapatok Toro Rosso
Cikk típusa Motorsport.com hírek
Címke f1 2018, honda, key, toro rosso