Elképesztő: a teszten is lerobbant a McLaren-Honda
A csapat mindössze két kör után kénytelen volt befejezni a programot, köszönhetően a Honda újabb megbízhatósági gondjai miatt.
Oliver Turvey, McLaren MCL32
LAT Images
A McLaren-Honda is képviselteti magát a kedden és szerdán megrendezésre kerülő kollektív teszten Bahreinben. Mint arról a lapunk korábban beszámolhatott, a japánok új ötleteket terveztek kipróbálni a sivatagi helyszínen, de egyelőre ugyanott tartanak, mint a hétvégén: megbízhatósági problémák, megbízhatósági problémák hátán.
A versenyhétvégén az MGU-H okozta a legnagyobb gondot a Hondánál, amit több alkalommal is ki kellett cserélnie a szerelőknek. Vasárnap végül Stoffel Vandoorne emiatt még csak rajthoz sem tudott állni, míg Fernando Alonso megint csak röviddel a leintés előtt esett ki.
Oliver Turvey, a McLaren fejlesztői pilótája csak két installációs kört tudott futni a keddi tesztnap első felében, mielőtt az autóval ismét gondok akadtak volna. A Honda mérnökei vízszivárgást fedeztek fel az energia visszanyerő rendszerben, és nem volt más választásuk, mint kicserélni az erőforrást.
A csapat most abban bízik, hogy Turvey a nap második felében képes lesz folytatni a munkát. Egyelőre ez abszolúte bukás a Honda részéről, mely rosszabb helyzetben van, mint 2015-ben, ami szintén katasztrofális év volt a McLaren számára.
A Turvey által használt motor egy tesztegység, ami a Honda főhadiszállásáról, Sakurából, Japánból érkezett. Most pedig egy újra van szükség. A mérnökök egyelőre nem tudják a vízszivárgás pontos okát, miközben újabb és újabb problémákkal szembesülnek, amikkel eddig nem. A vizsgálatok zajlanak már ezzel kapcsolatban, de a válaszok nem egyértelműek.
A Bahreini Nagydíj után a Honda F1-es főnöke, Yusuke Hasegawa azonnal visszarepült Japánba, hogy segítse a munkát a különböző vizsgálatokat illetően, és aktívan részt vegyen a különböző fejlesztések előretolásában.
Az egyik elmélet szerint a meleg hőmérséklet okozta az újabb gondokat a Honda számára, de egyértelmű választ még nem kaphattunk erre. A hét későbbi folyamán többet tudhatunk, amikor minden egyes elemet leellenőrzött a Honda.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások